今天给大家介绍这款车是 本田UR-V，让我们来看一下它静态方面表现。  

本田UR-V的外观设计极具品牌魅力：独特的U形格栅凸显其独特个性，黑白交织的颜色搭配使得前大灯显得更加流畅，底部的齿状三区扰流设计展现出创新精神。此车规格为4856/1942/1670mm，受到了市场高度赞誉，特别是其2820mm的轴距，打败了同级别的丰田汉兰达。即便如今有更多竞争对手突破这一数值，但无论是溜背式车身带来的视觉震撼，还是五座布局带来的宽敞驾乘感受，UR-V都体现了优秀产品力。

内饰设计十分考究，装饰性档板大量应用木纹材料，关键区域则采用金属材料提高耐磨损能力。换挡机构和扶手等细节均用皮质软填充物制作，从低配车型起就配备了真皮电动座椅，这在同等甚至新晋品牌中很少见。再加上全车隔音玻璃和多区独立空调，虽然融入了运动元素，但主要特点仍是舒适性。

其他配置丰富，全景天窗、前排无线充电面板、前后照明灯和主动降噪系统都是标配。车主还可根据需求选装感应式电动尾门、前排座椅加热/通风、后排电动遮阳帘等功能。

动力方面，UR-V入门版配备1.5T涡轮增压发动机，起步稍慢；升级到2.0T发动机后，370N·m的最大扭矩配合8AT变速器，使其可与BBA的中型SUV比肩，并可选择四驱系统，但油耗相应增多。

底盘方面，UR-V采用了“本田大法”，前麦弗逊+后多连杆结构经过运动化调整，支撑性能超过了途观L和汉兰达等竞品。标准可变转向比技术和高配版可变悬挂在优化过弯性能的同时，进一步改善动态驾驶中的震动过滤，提供更为出色的车身稳定性控制。

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