大家期待的五一小长假即将到来，当小长假遇上春夏之际，无疑是最适合自驾出门的时候，开启一趟舒适自在的自驾之旅，相信能够令幸福感倍增，所以需要挑选一台合适的座驾。而在目前的合资市场中，包括本田雅阁、 大众帕萨特、丰田凯美瑞等车型，都有着相当高的人气，而且本身实力也更出色，自然值得大家首选。

本田雅阁

在同级别车型中，雅阁无疑就是佼佼者，而换代之后的整体风格更加运动，明显更贴合年轻人的审美。具体来看，雅阁采用全新的运动轿跑美学设计，在风格上兼顾运动与优雅，其中前脸采用扁平化设计的格栅与灯组，侧面则融入了溜背式设计，尾部拥有更有流畅洗练的后包围，以及更具个性的动感扰流板饰条，所以整车风格给人感觉眼前一亮。

内饰方面，雅阁也升级到了最新的内饰风格，横贯中控台的空调出风口很有设计感，此外还有悬浮式中控屏、造型运动的多功能方向盘，营造出了更适合年轻人的内饰风格。车身尺寸方面，雅阁的轴距长达2830mm，在同级中都很有优势，因此能够带来更加宽敞舒适的驾乘空间。

在配置方面，雅阁配备了众多先进科技，其中Honda CONNECT 4.0智导互联为出行带来更多便利，支持手机映射、语音识别、面部识别、OTA升级等功能，可以说主流功能都一应俱全，此外，雅阁还搭载了Honda SENSING 360，集成了全景影像、全速自适应巡航等，赋予雅阁出众的安全保障，让用户在复杂的道路环境中行驶更安心。

动力方面，雅阁提供纯燃油版与插电混动版可选，其中燃油版搭载192马力的1.5T发动机。从动力的对比结果来看，雅阁燃油版有着不错的动力优势，再加上本田的操控调教，相信能够带来更多驾趣。

而插混版搭载第四代i-MMD双电机混动系统，配备全新开发的三电系统，动力强劲、操控舒适且节能，NEDC工况纯电续航为106km，NEDC工况亏电油耗4L/100km，加满一箱油可跑上千公里，真正做到“有电没电，快省稳不变”。

大众帕萨特

帕萨特也属于同级中的经典车型，不过整体风格不会像雅阁那么运动，延续着大众家族风格的帕萨特，提供两种前脸可供选择，也展现了一定的诚意。

其中前脸采用横贯式格栅，内部辅以精致的镀铬饰条，并连接起两侧的灯组，而侧面造型显得比较修长，尾部拥有贯穿式尾灯组，中央还有帕萨特的英文标识，进一步强化了整车的商务风格。此外，帕萨特还提供星空版前脸可选，设计上更加年轻运动，无疑会更适合年轻人审美。

内饰方面，帕萨特的中控台明显向着驾驶者一侧倾斜，能够提升驾驶者的沉浸感，中控屏幕采用内嵌式设计，还有多功能方向盘和全液晶仪表，在配置上也符合主流。而帕萨特的轴距长达2871mm，明显是为了中国市场而加长，会更符合国人对于大车的喜好。

配置方面，帕萨特搭载了MOS智慧车联系统，可实现手机互联、语音识别、远程控制等功能。而根据车型版本的不同，部分版本还会配备HUD抬头显示，因此内饰的科技氛围会更加出色。

动力方面，帕萨特同样提供燃油版与插电混动版，其中燃油版搭载1.4T与2.0T发动机，其中后者还提供高低功率版本，最大可达220马力，而插混版搭载的是1.4T插混系统，馈电油耗低至5.5L/100km，这个油耗表现并不算太可观。

丰田凯美瑞

凯美瑞刚于前不久推出换代车型，这次换代可以说相当的彻底，整体风格给人感觉焕然一新，并且一次性提供了三种外观版本可选，显然非常重视这次换代。

其中前脸采用下压低趴的设计，宽幅设计的格栅位于前脸的下方，灯组则采用个性化设计，进一步强化整车的辨识度。侧面造型也融入了一定的溜背元素，尾灯组的样式也很个性，与前大灯有所呼应。

内饰方面，凯美瑞也采用了最新的设计风格，完全告别了以往的内饰布局，配备了悬浮式中控屏，以及三幅式方向盘，而空调控制区域采用的是触控面板，因此看起来会更加简约，凯美瑞还配备了64色氛围灯，能够根据音乐呈现律动效果，相信年轻人会很感兴趣。

此外，凯美瑞支持不少实用的科技功能，包括可见即可说、双音区语音识别、手机APP远程控制等，还搭载了JBL音响系统、全液晶仪表、HUD抬头显示等，在配置档次上紧随潮流。

动力方面，凯美瑞提供两种动力配置可选，分别是搭载2.0L+CVT动力总成的燃油版，以及搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版本，其中前者的最大功率为127kW，后者的百公里油耗低至4.2L，在省油上会更有优势。

车型总结：

综合来看，雅阁在外观上比凯美瑞和帕萨特更具感官冲击力，空间方面，全系改款上市的凯美瑞轴距以及空间都不如雅阁，空间也没有加长，动力方面，雅阁192匹的最大马力和260N·m的最大扭矩也是远超同级，可以说综合实力都没有短板。

值得一提的是，集“智动、智座、智驾”于一身的雅阁，还拥有更加突出的插混出行体验，更适合自驾游等长途旅程，所以无疑是首选车型，如今购车还能享受4月福利政策，感兴趣的朋友不妨前往广汽本田官网和特约店购车。