作为国内数一数二的一线豪华品牌，宝马一直是许多人的梦想。而宝马旗下的 宝马5系、宝马X5、宝马X3三款车型，是同级销量突出的存在。其中在中大型轿车方面，奔驰E级已经履新，作为对手，宝马自然不能落后，所以新款宝马5系来了。不过个人实际来说，看了新款宝马5系机舱盖与底盘，已经没有任何购买欲望！作为继宝马7系和宝马X7之后，第三款采用宝马家族最新设计语言的车型。那么，新款宝马5系到底有何不同呢？

目前，新款宝马5系已经正式上市，最低价格定位是43.99w起步，一共推出7个版本供消费者选择。价格方面是有竞争力，起码对比同级奔驰E级而言，对消费者来说，是个不错的选择。不过，对比奔驰E级来说，新款宝马5系在设计上的变化，会有不少人难以接受，这一点与本航次E级相比，可能会逊色一些。

其中，在前脸造型设计上，新款宝马5系与宝马7系和宝马X7一样，不再保留宝马家族经典的天使眼大灯，转而采用更加年轻化的大灯，视觉效果上会比较精致，尤其是年轻气质会比较突出。至于其它地方设计，整体来说并不差，至于老款与新款谁更好看，就看你个人的审美了。

来到车身侧面，对比老款来说，新款宝马5系的车身风格同于年轻化，不过没有老款车身耐看，而且商务与经典气息也没有老款突出，甚至是车身姿态也没有老款大气，所以新款宝马5系到底能否吸引消费者呢？从实际设计来说，新款宝马5系跟宝马7系是一样的设计风格，其中车顶与C柱的造型是拉低整车档次的地方。而且车头也没有老款修长大气，所以气势与气场方面必然是逊色的。反正，个人看法的是，老款绝对比新款出色，主要是百看不厌。至于车身尺寸的话，长宽高分别是5175/1900/1520毫米，轴距3105毫米，跟宝马X7轴距相同，在同级中车身尺寸竞争优势还可以。

来到尾部，新款宝马5系的尾部设计像是缺了一根弦，没有老款看着顺眼有质感，不过全新的尾灯的造型，倒也带来了不错的精致感。整个尾部，最大的遗憾，就是排气管的布局风格差劲了，没有突出中大型轿车的气势。

进入内饰，可以感受到新款宝马5系带来的极致科技感气息，确实比奥迪A6L出色，不过相比奔驰E级来说，还是缺少一定的豪华风格，然而相比老款内饰来说，进步是明显的。不过从个人角度来说，老款内饰的经典风格是无可替代的，相比双联屏没有含量的设计而言，在质感表现更加突出。再者，没有鸡腿挡把的设计，是完全没有灵魂的。

在车内空间，新款宝马5系依旧保留了中大型轿车该有的商务化空间，乘坐舒适性方面是完全没有问题的，甚至空间表现方面也不会让人觉得没有不适。

来到动力方面，新款宝马5系全系搭载2.0T高低功率发动机，其中低功率输出为190马力，高功率输出为258马力，变速箱则是8AT。动力输出是完全没有问题的，有问题的是机舱盖内部设计。可以看到，相比老款机舱盖来说，新款宝马5系机舱盖内部没有任何隔音棉设计，连隔音棉的钱都省去了，宝马是真的越来越厉害了，这一点比老款逊色多了。

至于底盘的话，后悬挂的下摆臂，不论是老款，还是新款，都不是铝合金材质。作为豪华轿车，连一点铝合金都不舍得给，可见“减配”是有多严重。网上有人说，不是铝合金悬架也不影响整车底盘质感，自然是这样，那为何不直接上铝合金悬架？所以，看了新款宝马5系机舱盖与底盘，已经没有任何购买欲望！毕竟，作为一款豪华轿车，连一块隔音棉都省去了，这是多么疯狂的事情啊。

综合上述来说，对于新款宝马5系，你怎么看呢？从个人角度来讲，新款宝马5系已经失去了老款的灵魂，就像宝马7系和宝马X7一样。当然，这种全新的传承设计，至于何时才会让人愿意接受，就看消费者是否愿意买单了。