近日，我们从路特斯官方获悉，旗下全新大型轿车—— EMEYA繁花正式上市。此次共带来4款车型，售价66.80万元——118.00万元。据悉，该车全系采用双电机布局，CLTC最大续航里程650km，而在R+及黑金版上可提供918匹最大马力，0-100km/h加速时间仅为2.78s；并且该车还包含了诸多主动式空气动力学组件。

车身外观方面，EMEYA繁花通过孔隙式的设计，将轿车与跑车做到了完美融合，带来“一见倾心，钟情定三生”的既视美感。凹凸有致的引擎盖伴随着两侧隆起的造型，营造出强烈的肌肉气息。而沿袭了Evija的双层日间行车灯，不仅带来十足的辨识度，也令车头看上去更具层次感。凌厉的前杠采用大量的几何曲面造型，通过宛如“弓”字形的黑色饰板与内嵌在雾灯区两旁的矩阵式头灯组，流露出深邃的智慧眼眸；而在下沿拐角处的“孔隙”导风口，进一步降低了空气阻力。牌照框下方配有“会呼吸”的主动式进气格栅，通过“莲花”般的绽开方式，提升多达12km的续航里程，而关闭后则带来76kg的压力力表现；让你体验到驭风而行、稳稳抓地的驾驭感受。

通过锋芒毕显的蓄势待发，与锋利鲨鱼鼻的仿生学设计，勾勒出EMEYA繁花极具战斗力的侧颜之美。下滑的车头与大倾角的A柱，伴随着整体溜背的造型延伸至尾部，不仅将动感尽情流露也带来0.21Cd的超低风阻系数。黑化的车顶张扬出那份年轻的动态基因；碳纤维的电子外后视镜则映射出科技的魅力所在。在车身左后叶子板处，还配有快/慢充接口。隐藏式的电动门把手与侧裙则再次将空气动力学特性完美演绎。轮胎采用3种规格，前265/35R22，后305/30R22尺寸只出现在黑金版上，五辐式的风扇轮毂与前轮内置的对向10活塞碳陶瓷复合制动系统，辉映出极致的性能品味。车身长宽高尺寸5139*2005*1459（S+和R+车高1464mm，黑金版车高1467mm）mm，轴距3069mm，定位于大型轿车。

饱满的车尾在贯穿式尾灯的加持下，令EMEYA繁花看上去更具张力。后备箱上方的主动双层尾翼，提供了215kg的最大下压力表现。而超细、超红光的RGB可变色尾灯，不仅可在充电时显示电量，也让渐变的光晕如莲花绽放般夺目光彩。后杠下方的碳纤维包围看上去攻击性极强，位于底部两侧的主动式扩散器，在高速上自动打开，进一步梳理乱流，增加了车身的稳定性。

坐进车内，EMEYA繁花通过内在的动势之美，诠释对于致臻品味的触手可及。环抱式的中控台与顶棚全部采用Alcantara包覆，营造出颇具奢华的质感享受；而控制面板上碳纤维的加持，也流露出对于极致轻量化的至高追崇。5+2的多屏联动，给予你视界的全新看法；在主/副驾驶前方独具一格的12.6英寸窄屏设计，不仅个性，显示内容也更加丰富；加上HUD抬头显示的加持，带来准确高效的实时反馈。而门板前端两侧的流媒体后视镜，则用超前的景象勾勒出对于未来感的瞻望；

中间15.6英寸OLED触控液晶屏与双高通骁龙8155芯片配合，提供了语音唤醒及无线CarPlay/CarLifie拓展，而车联网、5G网络和OTA在线升级，也让你的爱车做到了百般呵护。三辐式双D型多功能电动方向盘造型动感，中间带有回正标识，进一步突出十足的驾驭感。精巧而更具质感的电子挡把，操作起来质感十足。另外在后排，还配有8英寸多媒体控制屏，也为你的旅途增加了些许惬意感。

乘坐方面，EMEYA繁花采用仿皮/真皮混搭材质包裹的运动风格座椅。通过全车独立的座椅布局，不仅带来驭风驰骋的快感，也让你犹如“繁花”落座，感受每一寸包裹所营造的享受。在头枕上方还带有专属烫花，体现出那份别具一格的仪式感。全系标配主/副驾驶多向电动座椅调节/加热/通风功能；主驾驶座椅带有记忆模式；副驾驶位配有后排可调节按钮；第二排座椅支持电动靠背调节/加热功能；后排座椅可比例放倒；并配有前/后中央扶手及后排杯架。

配置方面，标配主/副驾驶、前排侧面及前/后排头部安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后方碰撞预警、低速行车警告、内置行车记录仪、防侧翻系统、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬/高低调节、空气悬架、前/后驻车雷达、360全景影像、

全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动/遥控泊车、自动变道辅助、方向盘离手检测、电动扰流板、电动/感应后备箱、全车无钥匙进入/一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、电池预加热、矩阵式LED车灯、不可开启全景天窗、后排侧面隐私玻璃、后排多媒体控制、主动降噪、电动调节方向盘、方向盘加热/记忆、HUD抬头显示、手机前排无线充电、主/副驾驶座椅加热/通风、第二排座椅加热、KEF扬声器、64色氛围灯及自动空调和热泵空调等。

而整体主动转向系统、4颗激光雷达、全车电动吸合门、电子外后视镜等只出现在S+车型及以上部分车型中。

动力方面，EMEYA繁花搭载永磁/同步前后双电机布局，并采用102kWh能量的三元锂电池；在普通版及S+版本上，前后电机最大功率均为225kW（306马力），电动机总功率450kW（612马力），最大扭矩710N·m；匹配固定齿比变速箱；0-100km/h加速时间仅为4.15s；CLTC续航里程650km；

而在R+及R+黑金版上，前电机最大功率保持不变，后电机最大功率提升至450kW（612马力），使其电动机总功率达到675kW（918马力），最大扭矩也来到了985N·m；CLTC续航里程为520km和450km；匹配2挡自动变速箱，0-100km/h加速时间仅为2.78s；全系采用电动四驱形式，并支持快充模式。

小冷点评：作为一款大型的运动轿车，路特斯EMEYA繁花用全新的视觉呈现为广大的消费者带来了更为惊艳的赏析性。而大量主/被动安全防护及丰富的配置，也让你感受到对于每一位驾乘者的关爱。而享有“6D智能底盘”配合双腔空气悬架、防侧倾系统、后轮转向系统的加持，似乎使918马力的EMEYA繁花更加“放肆”。虽说提供了3款不同续航版本，对于不同追求的消费者有了很好的明确性；但对于极致轻量化与性能的追求，或许，才是路特斯EMEYA繁花的必修课吧！如果你也曾体验过2.78s的加速快感，不妨评论区留下你的“眩晕”感受。#优质作者榜#