每当看到影片中那些经典的老爷车时，我都会幻想：如果它至今依然在售，会是一种什么样的景象？一个古老的外观里面，隐藏着许多高科技配置。新老艺术之间猛烈碰撞下的产物会是什么样子？

很多时候，我们可以想到的，也许已经有人在付诸实践了。只不过，当年坐得起老爷车的都是非官即贵，如今虽然它不能代表权贵的象征，但依旧是某些土豪们的专属奢侈品。

那么同样拥有着复古情怀的文艺青年就没有机会实现汽车复古梦了吗？当然不是，总会有人考虑到大家的需要。比如大众的甲壳虫，绝对是一款经典车型。

如果说甲壳虫已经很难找到当年那种纯粹的复古情怀，那么PT漫步者相较而言之算是更加的原汁原味了。

不知是克莱斯勒在中国大陆水土不服，还是我们缺少悠久的汽车文化，总之这款PT漫步者，经历了惨败之后早早地停产了。个人觉得这和我们国家的汽车文化不无关系，毕竟我们国家汽车制造业起步晚。当我们回顾自己的造车历史时，我们或许想到的都是吉普车和大卡车吧！所以中华大地很难刮起英伦风。吉利也曾出过一款复古车型，很好的印证了这一点。

其实复古车型也是有一定优势的，那就是空间大。这种大，大得从容。你可以不用像坐轿车那样往里钻，也不用像坐SUV那样往上爬，你只需稍微弯腰，就可以走进车内。这一点很像现在的MPV车型，但是它可以让你提着行李箱直接坐到车内，这是很多MPV没办法做到的。

但即便是有着这样的天然优势，它也无法摆脱依旧小众的现状。因为科技在进步，任何事物都要跟得上时代的发展。某个零部件生产工艺的进步都可能导致汽车外观的改变，科技是为人服务的，人们需要什么样的汽车，它就会变成什么样。毕竟买来做代步工具的占大多数，拿来享受甚至是做收藏的都在少数。

老爷车其实就像是一件艺术品，它随着年代的增长，变得韵味十足。也许开着这么一辆车，会使我们的生活节奏变得很慢。因为它不需要有多么充足的动力，也不需要多么精准的操控和多么节能的油耗。拥有它，其实就是去享受生活。它已经不再是一个代步工具，而我们大多数人还要面对现实，还要去为了生活奔波忙碌。所以，老爷车注定成为了我们心中的一个梦。当我们老了，挣够了，也许会圆了这个梦。那时我们开着一辆老爷车，听着舒缓的歌曲，行驶在旅行的路上。