价格战已经持续了有段时间，我们可以发现，不管是传统车企还是新势力，大多数主流品牌都在跟降，理想算是表现比较坚挺的，几款主销车型的售价相当稳定，而且获得了不错的市场销量。

不过，就在刚刚，理想官方调整了L7、L8、L9和MEGA的价格，其中， 理想MEGA的降幅最大，下调了3万元，最新售价为52.98万元；L7和L8在售的Pro版、Max版、Ultra三款车型中，Pro版下降了1.8万元，Max版和Ultra版降价了2万元，调整后L7的售价区间为30.18万元-35.98万元，L8为32.18万元-37.98万元。

L9在售的Pro版、Ultra版两款车型，均降价了2万元，调整后售价为40.98万元和43.98万元。

可以看出，理想此次降价的幅度还是比较大的。同时，新定/已定购车未交付的用户，均可享受调整后的价格。针对2024款已经交付提车的老车主，还给出了直接现金回馈。照顾了老车主的情绪，值得点个赞。

从销量表现来看，今年理想延续了热销的趋势，一季度售出了8.04万辆，同比增长了52.85%，但是针对80万辆的销售目标来说，压力还是有些大的，完成率仅为10%。此外，随着问界的销量大涨，与理想的竞争关系也更加激烈，而且两者均提供了纯电和增程式动力可选，一季度，问界售出了8.58万辆，同比增长高达633.33%。

理想这边，刚刚完成上市的L6，肩负着提振销量的重任，新车的价格区间进入到了30万以内，再加上主销车型的销量调整，预计将对二季度的市场表现，有一定的提升效果。