沃尔沃这个品牌在国内市场上的口碑综合来看，还是不错的，要知道现在的二线品牌，能够站稳脚跟的或许只有凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯了，这三个车企，目前凭借不错的降幅，也算是赢得了不少消费者的青睐，就比如凯迪拉克CT5、沃尔沃XC60、雷克萨斯ES三款车，都有着不错的受众群体。

不过二线豪华品牌，在市场上知名度还是距离一线品牌有不少差距，这也会导致很多二线豪华车被市场冷落，就拿今天我们说的主角沃尔沃S60来讲，新车在市场上性价比也很不错，但是因为整车市场知名度不高、消费者对于这款车也不是很了解，所以说这款车的销量表现也确实不好。

但是要知道，目前沃尔沃为了刺激这款车的销量，也是拿出了很大的诚意，新车在市场上跌幅可是达到了9.2万，整车的入门版车型杀到了21.49万，对比同级的中级豪华轿车来说，价格方面有着明显的优势，如果说不是品牌在国内影响力比较弱，这款车还是能够取得不错的销量，新车在三月份仅卖出1541辆，当然目前是传统汽车淡季，很多人对于沃尔沃的优惠条件还不了解，所以说这个成绩表现才比较差。

就产品实力而言，沃尔沃S60还是值得选择的，作为一款豪华中级轿车，新车所拥有的车身长宽高分别为4778x1850x1437mm，车身轴距达到了2872mm，从实际的乘坐体验来看，空间表现确实不是强项，对比奥迪A4L来说，还是有一些差距，但是在做工和用料上，整款车的内部均使用高端软质材料，触感相对来说还是比较细腻的。

静态设计角度，新车虽然没有宝马奔驰的攻击性，不过也融合了一些受年轻人喜欢的元素，引擎盖上隆起的筋线刻画出车头的肌肉感，除此之外，犀利的“雷神之锤”大灯、直瀑式格栅以及银色金属镀铬的点缀，都是经典元素，另外新车梯形导流口也凸显出一定的档次感。新车可提供哈曼卡顿尊贵级音响、宝华韦健殿堂级音响系统供选装。

对于它的内饰，新车的设计也是经典元素，整车的中控配12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸中央触控显示屏，搭载原生安卓车机系统，实用性确实不错，对于很多新手司机来说，上手确实很容易，但是科技感相对来说，就差一点。

当然沃尔沃S60这款车的行驶质感还是很不错的，新车底盘方面采用双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，整车的调教非常稳，即使在颠簸路段，新车的减震也是很出色，要知道，新车可是全铝合金的构造，更轻的车身有助于提升车辆的高速爆发力上限，配合HRS液压减震缓冲技术，让这款车动态体验很不错。

新车有B4、B5版本车型的动力，搭载的是2.0T四缸发动机+48伏轻混系统，发动机最大输出功率分别达到145千瓦和184千瓦，B4车型匹配7速湿式双离合变速箱，B5车型匹配8速自动变速箱，其实从试驾体验来看，低功率版本应付日常使用就是绰绰有余的，日常超车、高速行驶是没有压力的，当然对于速度要求比较高，肯定也能够上高功率版本。

从目前沃尔沃S60的性价比和综合实力来看，新车目前确实也值得选择，要知道9.2万的降幅，已经让它的价格优势明显，而且这款车动力操控、底盘调教也是不逊色一线豪华中级车的，这款车如果在空间和内饰科技感上有所加强的话，竞争力会有更明显的提升。目前新车除了大幅度优惠，还有限享6亿购车补贴、至高15000元置换补贴（具体政策以当地经销商为主）等等。