就在前两天，全新 蔚来ES6正式上市，新车售价区间为36.8万元至42.6万元。购车方式可选带电池整车购买，若选择电池租赁的方式，车价将下探到30万元以内29.8万元起售，已经已于5月25日开启交付。李斌还透露，7月，150kWh的电池就能交付使用。#蔚来ES6#

新车基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造，采用蔚来第二代设计语言，延续“DesignforAD”的设计理念。无论外观还是内饰都有所升级，尤其是ES6的激光大灯和贯穿式尾灯的设计，深受用户好评。

尺寸方面，全新ES6的长宽高分别为4854/1995/1703毫米，轴距为2915毫米，相比老款车型长度提升4毫米，宽度上提升30毫米，高度上降低了55毫米，相比老款更宽大，但车身更低，因此侧面轮廓乍一眼看似乎没有太大变化，轴距提升了15毫米。

车尾部分，新车采用了熏黑式的贯穿尾灯组，整体尾部的设计较为简洁，配合后包围双色分层式的设计，视觉感受更佳。同时高位刹车灯也采用了隐藏式设计，宽度为864毫米，发光面最窄处为5毫米。另外，全新ES6将标配20英寸轮辋和自研四活塞定卡钳，最高可以选装21英寸碳纤维轮辋。

内饰方面，新车整体设计风格与目前在售其他NT2.0车型基本保持一致，但相较于老款车型，新款蔚来ES6座椅方面同样是有所升级的，除了造型稍有改变之外，新车可选配“女王副驾”等功能，同时后排座椅也具备电动调节，便捷性有所升级。

全新ES6的后排座椅支持4向电动调节，靠背角度可在23度至31度之间调整。后排HDR屏幕不光可以控制空调和后排座椅功能，还可以对前排进行调节。另外，全新ES6前后排座椅标配座椅加热功能，而前排座椅还提供通风、按摩、一键按摩舒缓等功能（部分更能需要选装）。

动力上，新车将搭载前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW，后电动机最大功率210kW。0-100公里/小时加速时间为4.5秒，并提供5种驾驶模式以及4种场景模式可选。

续航方面，新车配备100kWh和75kWh两种电池，在CLTC工况下纯电续航里程分别为625km和490km。其中150kWh半固态电池将在7月投入使用，CLTC工况续航里程可达930公里。

蔚来急需曾经的“销冠”车型ES6加入，ES6长时间保持蔚来品牌最畅销的车型，这次全新改款后表现如何呢？我们拭目以待。