世纪之战!20万级电车争霸,五一出行你选谁?

在新能源车的热潮中,消费者们迎来了前所未有的选择难题。 极氪007、小米SU7、比亚迪汉EV、Model 3,这四款热门车型各具特色,究竟谁才是你五一出行的最佳伴侣?接下来,我们就从性能、续航和补能等方面,对这四款车型进行深度剖析,助你轻松做出选择。

极氪007:性能猛兽,续航王者

极氪007作为市场上的新晋强者,其性能表现堪称惊艳。标配碳化硅后电驱的极氪007,电机峰值功率高达310kW,后驱车型零百加速最快可达5.4秒,四驱车型更是达到了惊人的475kW峰值功率和710N·m最大扭矩,零百加速最快仅需3.5秒,四驱性能版更是突破至2.84秒,强势跻身“2秒俱乐部”。

在续航方面,极氪007同样不负众望。全系标配75kWh电池,加2万即可升级到100kWh电池包,在全栈800V高压系统的加持下,CLTC综合工况续航里程最长可达870km,这一数据在全球中级轿车中堪称翘楚。实测续航中,搭载100kWh电池包的极氪007四驱智驾版官方CLTC续航为770km,最终实测续航达到689.8公里,续航达成率近90%,令人瞩目。

补能方面,极氪007同样表现出色。全系支持800V快充技术,使用100kWh麒麟电池的车型电池峰值电压最高可达818.4V,充电15分钟,续航里程最大增加610km。此外,极氪的极充站已达456座,覆盖全国100余城,提供近2500个极充桩,每个极充桩的充电功率都在360kW以上,这一数据在行业中名列前茅。

小米SU7:速度之巅,续航无忧

小米SU7作为小米汽车的首款量产车型,其性能表现同样令人瞩目。双电机四驱版本最大马力673ps,峰值功率为495kW,官方零至百公里加速时间为2.78秒,这一成绩在50万元以内的量产车中堪称翘楚。最高时速可达265公里,让驾驶者充分体验速度与激情。

续航方面,小米SU7提供了73.6kWh、94.3kWh和101kWh三种电池包选择,分别对应CLTC续航为700km、830km和800km,无论是城市通勤还是长途旅行,都能满足消费者的需求。

在补能方面,小米SU7相对较弱。中低配版仅支持400V充电,充电速度相对较慢。此外,由于小米刚刚入局造车,其充电设施相对较少,目前仅支持第三方充电网络,这在一定程度上影响了其补能便利性。

比亚迪汉EV:性能均衡,续航稳定

比亚迪汉EV作为老牌电动车企的代表作,其性能表现同样不容小觑。四驱版电机总功率380千瓦,总扭矩700牛米,最高纯电续航610公里,零百加速成绩3.9秒;两驱版高配车型电机总功率180千瓦,总扭矩350牛米,零百加速成绩7.9秒,最高纯电续航715公里。无论是动力还是续航,都能满足大多数消费者的日常需求。

补能方面,比亚迪汉EV全系支持800V高压平台,充电速度快,从30%充到80%需25分钟。此外,比亚迪公司拥有超过3万个充电桩,遍布全国各地,为消费者提供了便捷的充电服务。

Model 3:朴实无华,稳定可靠

Model 3作为特斯拉的明星车型,其性能表现同样稳定可靠。长续航全轮驱动版采用双电机四驱,搭配电动车单速变速箱,最大功率331kW,百公里加速需4.4秒,CLTC最大续航为713km。虽然数据并非最亮眼,但Model 3的稳定性和可靠性得到了市场的广泛认可。

补能方面,Model 3依然坚持使用400V平台,充电速度相对较慢。但在充电设施方面,特斯拉作为电车行业老大,其充电网络布局相对完善,目前在中国内地已布局1900多座超级充电站、700多座目的地充电站,覆盖了全国各地。



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标签: 海选导购
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