这才是合资车里面的价格屠夫，当初敢卖到18万，现在居然跌至7万多，不仅没有人问津，销量依然惨淡，不过在产品力方面非常的出色，如果你近期考虑家用车不妨看看这两款。

第一款现代伊兰特，整车在外观方面的视觉冲击力非常的足，尤其是前中网再加上熏黑的处理，真的是长在了我们消费者的审美上，车灯的造型也是比较犀利，车身的线条也是比较硬朗，车尾还采用贯穿式的设计，这样的表现非常受我们消费者喜欢，而且它更是同级里面的颜值王。

但现在它也扛不住了，加入了降价行列，指导价99800到149800，优惠能够达3万，入门级版本已经跌至7万多就能够拿下，曾经最高售价也是达到14万，现在直接减半，性价比非常的突出，而且这款车在配置和性能方面也是非常的出色。

搭载了1.5升发动机，匹配CVT变速箱，扭矩能够达到143，马力能够达到115，家庭出行动力完全够用，提速也是干脆利落，低速跟车也比较平顺，悬挂调校也是比较合理。

急速过弯的时候车身的姿态依然是非常的稳，能够给到驾驶员非常大的信心，在动力方面它确实是有一套，油耗还能够低至5.6升，就算你是黄金右脚那也开不出9升油，相对来说也是比较经济。

再结合4米720的车长，2米720的轴距，车内的空间不仅在主流水平，更是要比同级别的思域还要大，无论你坐进车内的哪个位置，翘起二郎腿都绰绰有余，同时还能够满足你出行过程中的需求。

内饰方面还有双10.25英寸大屏、5气囊、胎压报警、主动安全系统、车道偏离预警、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶，这都是能够给你出行过程中带来很大的帮助，现在这款 伊兰特拿出了这么大的诚意，你会入手吗？

第二款起亚K3，曾经也是叫板大众朗逸、日产轩逸的车型，现在价格方面从18万一路跌至7万多，依然无人问津，结局是真的惨，但这并不代表它产品力不够优秀。

入门级版本就搭载1.5升发动机，匹配CVT变速箱，和伊兰特是同款动力，马力能够达到115，油耗能够低至5.8，就算你是黄金右脚那也开不出9个油，动力也是比较充沛，低速跟车也很轻松。

而且底盘方面调校也是比较合理，急速转弯的时候车身也没有明显的倾斜，更是能够给到你很大的驾驶信心，而且一公里3毛的油钱几乎和混动车达成了一个水平，真的是非常令人意外。

外观方面采用了虎啸式的前脸，再加上优雅的腰线进行点缀，不仅让整车看上去十分的运动，开出去也是非常有辨识度。

再加上4米7的车长，2米7的轴距，空间方面也在主流水平，后排坐三个成年人虽然略显拥挤，但这又不是B级车，尺寸在那摆着呢，不过坐两个成年人完全能够翘起二郎腿，总体来说还是比较可以的。

再加上配置方面还非常的丰富，起步就搭载了5个气囊、胎压报警、三种驾驶模式切换、倒车影像、定速巡航、10.25英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表，这不仅能够给你行车过程中带来不错的便利性。

而且对比同级别车型它还非常的有优势，最重要的是现在价格方面从18万一路跌至7万多，产品力这么优秀，你会入手它吗？好了，本期分享就到这里，我们下期再见，拜拜。