吉利最冷门的3款SUV，谁买到谁后悔。

第一款：吉利帝豪GS

目前这款车型早已经在2020款的时候停产停售了。如果不讲解这款 帝豪GS，是不是有很多兄弟都以为这是一款两厢版的轿车呢？但实际上这是一款跨界的SUV车型。什么叫跨界呢？就是这台帝豪GS既不像轿车也不像SUV。虽然说，这款车的动力和操控都是挺好的，可是败就败在空间和油耗，以及后期稳定性这一块。

再加上国内很少有消费者会去玩这种跨界SUV车型，所以也就导致了这款帝豪GS从最初的2016款新车上市截止到2020款就经历了5次改款就停产停售了。即使这款车放在以前的市场，月销量表现也是非常一般的，更别谈现在的路上能看到这款车的身影了。参考现款目前还在售的帝豪s就知道，单月销量仅有三位数左右。就这种冷门跨界SUV，真的是谁买谁后悔呀。

第二款：吉利icon

目前，该车依然在国内市场进行正常销售。这台小型SUV可以说是吉利旗下失败的一款车型了，因为该车从一开始推出上市的时候，全系都标配了三缸机。我们都知道，三缸车在国内市场都是人人喊打的存在。所以这款吉利icon无论是新车上市那段时间的销量还是现在的销量都是非常惨淡的。

虽然现在这款车已经推出有四缸版本的1.5T车型，但由于以前积累过多消费者不好的口碑反馈也就让这款吉利icon的主要面对消费群体只剩下了女生会去考虑。至于有男生想买吉利小型SUV，应该95%都会优先考虑那款价格更便宜的吉利小缤越。如果现在有人想买这款吉利icon，郑重劝告你一定要买四缸版本，不要买三缸车，否则在后期的使用上，这款吉利icon的三缸发动机能抖到你怀疑人生。

第三款：吉利星越

目前该车同样在2020款的时候已经停产停售了。要说吉利旗下哪款新车上市的时间最短然后就停产的，那么能叫得上号的就只有这台吉利星越了。该车从2019款新车上市到2020款就只经历了短短一年左右的时间就没了可以说。这款普通版星越的命运真的太惨了，由于上市时间短也就导致了这款车在国内市场保有量贼低。

其实在二手车市场也很难看得见这款吉利星越的身影。作为现在热度很高星越l的前身车型，这款星越同样也采用了沃尔沃的造车技术，在里面不过很遗憾呀，高油耗和高养车成本还有独特的外观造型，再加上新车售价要接近19万起步就这样的新车性价比在当时的国内汽车市场肯定是没有任何优势的。