近年来，10万级SUV一直是家用市场的“常青树”，因为驾乘空间、经济性和配置的平衡表现，深受年轻家庭消费者的青睐。然而，随着中国假期经济的不断升温，对家用SUV空间的需求也越来越高，甚至CS75 PLUS这样“以空间著称”的大五座燃油车也开始无法满足年轻人的出行期望。那么，在10万级别车型中，是否还有更出色的选择呢？

今天，我要向大家推荐一款刚刚上市的车型—— 蓝电E5荣耀版，这是唯一一款十万元级别的新能源大七座车型，目前市场上备受瞩目的新车。如果我们把它与CS75 PLUS进行比较，就会发现这款新车堪称大家庭出行的“必选”之选。

这款蓝电E5荣耀版实在太牛了！以同样的价格，它却是一款中型SUV，车身尺寸在同级别车型中绝对是最佳的。蓝电E5荣耀版拥有超过3米的可驾驶空间，前排腿部空间接近1米，后排接近0.9米，这意味着乘客可以随意伸展腿部，再也不用担心乘坐不舒服了。

相比之下，长安CS75 PLUS虽然以宽敞的空间著称，但车身长度却不及蓝电E5荣耀版。尽管它的4700毫米车身长度和2710毫米轴距在同级别车型中还算“优秀”。

除了宽敞的空间，蓝电E5荣耀版的驾乘环境也比CS75 PLUS更加静谧。作为市场上首款10万元以下的插电混合动力SUV，蓝电E5荣耀版提供了优秀的NVH（噪音、振动和粗糙度）体验，混合动力模式下引擎启停无感知，纯电模式下电机更是无声无息，完全没有CS75 PLUS等燃油车常见的噪音。而且，蓝电E5荣耀版是首款10万元以下续航里程超过百公里的插电混合动力SUV，长续航意味着在城市通勤中，用户可以始终使用纯电模式，享受舒适的驾乘体验。

太省了！购车省1万，每年用车再省1万。以往，10万元只能购买自主品牌的燃油乘用车，想要买一辆新能源中型SUV根本不敢想象，但蓝电E5荣耀版的上市改变了这一格局，让很多人的梦想成为现实。

比如，我们以中配版本为例，对比蓝电E5荣耀版和CS75 PLUS的购车和用车成本。首先看购车价格，蓝电E5荣耀版售价比CS75 PLUS低出约一万元，并且还能享受免购置税的政策，综合来看价格差距不小。

但最重要的是，两款车的用车成本差距巨大。按照一年两万公里的行驶里程计算，蓝电E5荣耀版拥有每百公里100公里的纯电续航能力，如果全年以城市通勤为主，只使用纯电模式，那么能源成本不到2000元。而CS75 PLUS的用车成本至少为1.1万元，这还没有考虑油价的波动情况，可以说用车成本的差距非常明显。

总的来说，如果不考虑车险等其他因素，仅从购车和用车成本上来看，两款车在首年就差了近3万元，随着时间和里程的增加，新能源的节能优势将更加显著。可以说，开蓝电E5荣耀版越久就越省钱，甚至用省下来的钱五年后都能买一辆新车。

总之，现在选择购买蓝电E5荣耀版，还能享受终身质保、终身免费基础保养、0首付5年超长金融以及免费终身基础流量等上市福利，总价值超过2万元。现在知道为什么说蓝电E5荣耀版是家用SUV的终极选择了吧。