在家用市场,10万级SUV一直备受关注,因为它们在驾乘空间、经济性和配置等方面表现出色,深受年轻家庭消费者青睐。然而,随着中国假期经济的蓬勃发展,越来越多的人对家用SUV的空间要求也在不断提高,一些曾经以宽敞空间著称的大五座燃油车,如CS75 PLUS,甚至已经无法满足年轻人的出行需求。那么,在10万级别的市场中,还有更出色的选择吗?
最近上市的 蓝电E5荣耀版就是一个不错的选择,它是唯一一款十万级别的新能源大七座车型,目前备受关注。如果我们将其与CS75 PLUS进行比较,就会发现这款新车绝对是适合大家庭出行的“闭眼买”的好车。
蓝电E5荣耀版实际上是一款中型SUV,尺寸绝对是同级最优。车内空间超过3米,前排腿部空间接近1米,后排也接近0.9米,意味着乘客可以尽情舒展身体,无需担心空间不够。相比之下,CS75 PLUS虽然以大空间著称,但在车身长度上却不如蓝电E5荣耀版。尽管CS75 PLUS的车身长度为4700,轴距为2710,在同级车型中也算是优秀了。
车型 | 蓝电E5荣耀版 | CS75 PLUS |
长宽高/mm | 4760*1865*1710 | 4710*1865*1710 |
轴距/mm | 2785 | 2710 |
车内空间长度/mm | 3144 | 未公布 |
行李舱扩充容积/L | 1432 | 1415 |
除了宽敞的空间,蓝电E5荣耀版的驾乘环境也更加宁静。作为市场上首款10万元以内的插电混合动力SUV,蓝电E5荣耀版在NVH体验上表现出色。在混动模式下,发动机启停无感,纯电模式下,电机更是无声直驱,没有任何噪音。此外,蓝电E5荣耀版是首款10万元以下纯电续航百公里插电混合动力SUV,长续航意味着在城市通勤中,用户可以一直使用纯电模式,享受豪车级别的驾乘体验。
在购车和用车成本方面,蓝电E5荣耀版也表现出色。购车价格比CS75 PLUS低约一万元,并且可以享受免购置税的福利。而在用车成本方面,蓝电E5荣耀版的优势更加明显。以一年行驶两万公里为例,如果城市通勤主要使用纯电模式,蓝电E5荣耀版的能耗成本不超过2000元,而CS75 PLUS的用车成本至少为1.1万元。可以说,蓝电E5荣耀版越开越省钱,开个5年省下来的钱甚至够买一台新车了。
车型 | 蓝电E5荣耀版 | CS75 PLUS |
中配版本 | 蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型 | 长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型 |
官方售价 | 10.98万 | 11.79万 |
购置税 | 0 | 1万 |
年能耗成本/元 | 纯油:5.4L×200×8=8640 | 6.96L×200×8=11136 |
纯电:16.5度×200×0.6=1980 | ||
购车一年总花费 | 约11万 | 约14万 |
总的来说,选择购买蓝电E5荣耀版将享受到多种福利,包括终身质保、终身免费基础保养、0首付5年超长金融和免费终身基础流量等。现在我们可以明白为什么说蓝电E5荣耀版是家用SUV的终极选择了吧。