豪华品牌一直是大型车展的关注重点，这届北京车展也毫不意外。笔者了解到，奔驰、宝马、奥迪三家豪华品牌在2024北京车展将继续发力，并且都以电动化当作新车的主旋律。废话不多说，下面我们一起来看看BBA在这届车展上将会亮相哪些重磅的新能源车。

梅赛德斯-奔驰

梅赛德斯-奔驰已经官宣，将会在这届北京车展亮相21款展车，其中包含一款全球首发车型，七款中国首发及车展首秀车型，并有八款新车在届时迎来正式上市。

而在新能源领域，目前已经确认奔驰纯电 G级越野车将迎来全球首发，奔驰CLA级概念车将在本届车展中国首秀，迈巴赫EQS纯电SUV将迎来正式上市。

具体来看，奔驰G级纯电越野车保留了原汁原味的燃油版大G的硬朗风格，而且在性能上配备了四轮独立电机，并利用该特性实现四轮单独驱动，这点与仰望U8是相似的。据悉，这款车的越野能力和燃油版大G一致，可以克服多个复杂地形，比如坡度达100%的陡坡等等，只不过这款纯电动车的续航里程只有200英里。

奔驰CLA级概念车早在今年的日内瓦车展迎来全球首发，亮相此次北京车展属于该车的中国首秀。新车基于奔驰模块化架构MMA平台打造的第一款产品，用上的800V高压平台，能耗更是低至12kW·h/100km，综合续航超过750km。但毕竟是概念车，不知道其量产后是否还有这样优越的数据呈现。

宝马集团

宝马集团近日官宣，BMW和MINI将亮相十五大车系，涵盖油、电、氢、混四种驱动形式。目前已知的是，新款宝马i4将迎来全球首发，BMW新世代概念车将迎来中国首秀，MINI首款纯电动跨界车MINI ACEMAN也将迎来全球首秀。

当中，值得关注的是MINI ACEMAN和BMW新世代概念车。MINI品牌早已官宣为电动化品牌，而MINI ACEMAN是品牌旗下的全新纯电动小型SUV。从申报图来看，新车在外观上会加入不少有棱有角的线条设计，但经典的悬浮式车顶设计和圆润的车身都有保留。

BMW新世代概念车已经在2023年慕尼黑车展首发，按照规划新车将会在2025年量产，前期会投产一款轿车和一款SUV，预计国产化可能要到2026年。

奥迪

奥迪亮相的新能源车并不算多，主要是奥迪Q6L e-tron、奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版和奥迪SQ6 e-tron三款车型。其中，奥迪Q6L e-tron是专为中国市场打造的第一款基于PPE平台打造的纯电动车，按照规划将会在2025年上市，后两款产品将在本届车展迎来中国地区的首秀。

按照官方的说法，PPE纯电平台在质量、性能、驾驶动力、续航里程和充电速度上都有出色的表现，可以让奥迪Q6L e-tron实现10分钟充电255km。值得关注的是，奥迪Q6L e-tron会根据国内市场的需求，对设计、空间、智能化和智能驾驶等领域进行调整。据了解，奥迪目前与华为合作，如果奥迪要在智能驾驶领域发力，新车未来可能会用上华为的智驾技术。

总结笔记

不得不说，三家豪华品牌都在积极推进电动化进程，而且在全新平台的加持下，旗下纯电动产品在续航、充电速度等方面都有明显提升，就产品来说还是值得期待的。不过再看当下的国产品牌，续航和充电速度已经达到比较高的水准，而且在智能化领域处于第一梯队，豪华品牌能否在新能源市场抢占国产品牌的市场份额，目前确实还很难说。