最近，理想汽车给25万级新能源SUV市场释放了一款新车型。这款车就是 理想L6，它一共推出两款配置，售价分别是24.98万和27.98万。

我们知道，理想L系之前的价格一直都在30万元以上，而这一次直接来到25万元，也是让很多之前没有考虑过理想汽车的用户把理想L6列入了备选清单。

那么问题来了，采用高度统一的家族化设计风格的理想L6的实际体验，对比理想L7差距明显吗？带着这个问题，我来到了理想门店。

首先，从外观上，真的很难看出理想L6跟理想L7甚至L8\L9有什么区别。虽然理想L6在一些细节部分进行了调整，比如前脸的两侧的小装饰，但整体来看，依然是前后显著的贯穿式灯带，隐藏式的大灯组，隐藏式门把手等设计，车身的整体姿态也是没有任何变化，

当然，尺寸的变化还是有的，理想L6的长宽高分别为4925*1960*1735mm，轴距为2920mm，而我们知道理想L7的长宽高分别为5050*1995*1750mm，轴距为3005mm，理想L6还是整体小了一圈。

来到车内，若是在前排，相信很多人也无法区分理想L6和L7的区别，因为整个设计都是一样的，没有了传统液晶仪表，取而代之的是HUD和方向盘上的小屏幕，中控大屏和副驾驶娱乐屏为双联屏，屏幕尺寸都没变，同样是15.7英寸，内置的车机芯片也没变，也是骁龙8295。甚至座椅的配置也是一样的，除了支持电动调节，还拥有座椅的加热、通风和按摩。

不过来到后排，理想L6就跟L7有明显不同了。首先是L7的吸顶电池没有了，取而代之的是一个非常大的全景天幕。后排空间方面，由于整体尺寸的缩小，能够稍微感觉到后排的尺寸也有缩小，不过理想L6的整体尺寸依然是较大的，所以后排空间依然显得较为充裕。配置方面，理想L7的后排座椅也是有座椅的电动靠背调节、加热、通风和按摩，在理想L6上，按摩功能被取消，其他配置则都保留了下来。其中还有理想汽车最重要的车载冰箱，不过车载冰箱只有售价27.98万的高配才有。

后备箱的配置也没差多少，同样支持在后备箱内直接对后排座椅的放倒和抬起进行电动调节。

但从静态部分的体验来看，理想L6和L7的差距很小。

接着来说说机械部分，理想L6同样搭载增程式动力，增程器为一台1.5T发动机，参数为最大马力154匹，电池换了，换为了磷酸铁锂电池，容量为36.8kWh，在CLTC工况下的纯电续航里程为212km。底盘方面，理想L6的悬架结构跟理想L7一致，为前双叉臂和后多连杆，拥有CDC电磁可变悬架，但取消了空气悬架。

至于现在大家都非常关心的智能驾驶，理想L6的技术规格也跟理想L7保持一致，高配车型提供了激光雷达，拥有双英伟达O-rin算力芯片，智能驾驶的总算力为508TOPS，其他的智能驾驶硬件包含了11颗摄像头、12颗超声波雷达和1颗毫米波雷达。整体的智能驾驶也是可以支持高速NOA和城市NOA（低配仅高速NOA）。

写在最后

单纯从理想L6这款车来说，它比理想L7更值得购买。同样为5座车型，理想L6虽然对比理想L7进行了很多简配，比如车身尺寸更小、部分舒适配置减去了、动力系统方面也有很多省略项，但从日常用车的角度来看，这样的简配很难在日常体验中感觉出差距，但二者的价格差距却超过了5万元。

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