现如今，受新能源车的影响，市场的环境逐渐在改变，一些出色的合资车现在也开始走性价比路线了，部分高性价比车逐渐“浮出水面”，比如起亚EV5，虽然表现全面且实力超群，现在仅15万就能入手，而且它相比竞争对手表现强势。

那么起亚EV5到底强势在哪里，我们今天就拿15.98万的起亚EV5 530 Air版、16.99万的别克E5先锋版和19.39万的大众 ID.4 CROZZ 纯享限量版进行对比。

先看颜值，起亚EV5个性，别克E5跨界，大众ID.4运动？

虽然在外观上的表现仁者见仁智者见智，但是从细节上讲却大有说头，比如起亚EV5的外观明显更高级大气一些，起亚EV5采用 “Opposites United（对立统一）”的全新设计理念，并以“Bold for Nature(大胆本能)”的核心要素为主导，外观看起来很有国际范儿。

起亚EV5的车身的侧面采用了方正的车身轮廓，硬朗身姿饱满立体，很有力量感， 端正的车身使它看起来很有型，让人过目不忘。

再看大众ID.4 CROZZ的外观，可以看到这款车的风格延续了大众ID家族的设计语言，车身的线条比较圆润，运动效果确实很明显。

别克E5的外观相对而言更跨界一些，它的前脸采用的是家族化的设计语言，车身的侧面轮廓比较饱满，而且相对比较有成熟感。

综合来看，三款车型当中起亚EV5的外观更个性一些，而且它的外观设计元素最为丰富，作为一个年轻人的角度来看我还是最欣赏起亚EV5。

内饰对比，起亚EV5更让人放心？

在内饰方面，起亚EV5采用非常干练的风格打造，有连体悬浮式的大屏，内饰科技感明显。此外，它的中控台上布局了一些立体化的空间和轮廓，视觉效果更凌厉一些。

大众ID.4 CROZZ的内饰同样采用家族化的设计，布置了一个小仪表和悬浮式的大屏，整体视觉效果比较普通。

别克E5采用的是家族化风格的内饰，它的内饰整体很时尚，采用连体悬浮式效果的大屏，效果也比较运动化，中控台上的面板装饰比较细腻。

在座舱的表现上，起亚EV5拥有母婴级环保智能座舱，应用了再生聚合物、生物基聚合物、再生PET织物、再生涤纶纱、生物基合成泡棉、生物基合成皮、再生PET地毯、生物基涂料、无笨涂料、再生PET毛毡等10种环保材料。环保的材料非常的重要，因为它不会释放有害物质，日常用车时，对小朋友、孕妇、老人很友好，足够让人放心，即使在暴晒后，长时间的乘坐也没有异味。

动力续航对比，起亚EV5先天性优势明显？

在动力和续航方面，起亚EV5的表现也不错，电机总功率160kW，最高时速达到185km/h，表现在同价位以及同级别车型当中相当不错了。

而大众ID.4 CROZZ搭载的是125kW的电机，最高时速威160km/h，两个数据在三款车中都不占优势。别克E5的电机总功率为180kW，电机参数上比较亮眼，不过最高时速为180km/h，不如起亚EV5。

续航方面，起亚EV5搭载64.2kWh的电池包，ID.4 CROZZ搭载55.7kWh的电池包，别克E5大致68.4kWh的电池包，纯电续航里程分别为530km、442km和545km。同时三款车型的快充速度也有不同，将电池电量从30%快充至80%，起亚EV5需要27分钟，ID.4 CROZZ需要40分钟，别克E5则需要28分钟。

由上述数据可以看出，起亚EV5不仅拥有较快的充电速度，而且还通过64.2kWh的电池包就实现了530km的续航，说明这款车在电池能量管理方面有着较丰富的技术积累，日常使用时，用户也能减少续航焦虑，更加灵活地安排出行。

空间大对决，谁更为舒适且实用？

在车身数据上可以发现，起亚EV5是三款车当中车身高度最高的一款车，这样的数据优势，能够为起亚EV5带来更好的车内头部空间，即便是一些高个子的乘员，坐在前、后排也能获得不错的体验。

同时，可以看到，起亚EV5和别克E5的后排均拥有全平地板，好处就是后排的中间位置乘客的乘坐体验会比非全平地板的ID.4 CROZZ要好，如果你是5口之家，那么起亚EV5和别克E5显然会更加适合。另外，起亚EV5还提供其他两款车都没有的后排座椅靠背角度调节功能，在跑长途的时候，可以调到比较躺的姿势进行休息，为后排乘客提供较好的舒适性。

常规状态下，起亚EV5、别克E5、大众ID.4 CROZZ的后备厢容积分别为513L、502L、512L，三款车差距不大。不过起亚EV5的后排支持纯平放倒，能形成一个纯平的车内空间，外出露营时可以直接在车上进行休息，搬运大件行李也更加方便，再加上三款车中独有的前备箱，日常储物会更加灵活方便。

结束语

通过对比我们不难发现，起亚EV5确实展现出了强势的一面，不管是颜值、三电还是空间，它在同级别的车型当中都有出众的表现，展现出了很高的性价比，是15万左右比较值得入手的新能源车。