当今汽车市场更新换代很快，消费者们的审美取向变化的更快。如果一款汽车想要在市场上站稳脚跟，那就需要厂家和设计师们不断的对它进行改款。今天我们就来一起看看新款 东风日产天籁在原来的基础上做了哪些优化。

虽然我们经常提到车辆改款，但是我认为车辆推出优秀的改款比重新设计的难度更大。因为改款需要在原来的基础上取长补短，如果轻易改变了原有款式的优点，那就会流失原先的消费者，如果改款在原来的基础上变化不大，那也不会吸引更多的消费者。

新款天籁在车辆外形方面进行了比较大的改变。车辆的中网格栅占据了车头比较大的部分，隔栅采用的横向线条装饰拉伸了整个车头的宽度，使车头看起来更加大气。横向装饰条中间则是竖向排列的短小饰条，它们由两边向中间聚拢，呈轴对称排列。中网左右两侧还各有五条镀铬银色饰条向外延展作为装饰，最上方则是车辆细长的车灯。整个中网、装饰和车灯三部分融为一体，构成了整个车头极具特色的外观。

新款天籁在车辆大小方面并没有发生变化，整个车辆看上去还是给人一种比较修长的感觉。从侧面来看，车门和车窗的比例适中，增加了驾驶员和乘客的视野开阔度。

新款天籁的轮胎也选择了尺寸更大的一款，让整个车辆看起来更有运动感。

车辆背部的线条比较顺滑，一直延续到车尾，给人一种流畅的感觉。车尾部小鸭尾设计的扰流板在提升空气动力表现的同时也增加了美观度。新款天籁的车灯细长，内部也配置了整条灯带和56颗独立LED灯源。车辆排气管用银色镀铬饰条装饰，四边形的造型让车尾更加有棱角。

新款天籁的内饰还是继承了简洁大方的风格。中控台下方有一个长条状不同材质的饰条装饰，他是整个中控台的布局不再单调而富有层次感。

新款天籁搭配12.3英寸的中控触摸屏，搭载了超智联系统，导航、音乐、电台、电话等功能都可以在中控屏上操作。屏幕的灵敏度表现不错，实际操作起来流程也比较简单，即使是对电子设施不太熟悉的驾驶员，也可以比较容易的在中控屏找到自己所需要的功能，方便驾驶。

此外，中控屏还支持语音识别功能，它识别语音的准确度和反应速度都超过我的预期，能够正确快速的识别出驾驶员下达的指令。

车内还搭配了64色智能交互氛围灯，氛围灯分为单色和多色两种模式。多色模式还具有几个特定的场景比如：满船星河、惠风和畅、守望麦田。这几种不同主色调的场景模式一旦打开，就可以让驾驶员在黑夜驾驶时感受到身临其境的奇特感受。

新款天籁采用的是沙发式的座椅，这就意味着它在舒适度方面属于同等级别的领先水平。座椅在靠背处还增加了具有立体感的打孔图案和精美刺绣，让座椅不仅舒适还格外美观。车辆在座椅功能上表现得也同样优秀，它提供电动调节、记忆座椅、还有普通的通风加热等功能，在主驾驶位置上甚至可以提供按摩，真是把别的车辆都卷到了。另外座椅在停车时还可以通过按键做到一键躺平，真正让座椅变成一个大沙发，驾驶员可以在位置上进行小憩，从而缓解驾驶疲劳。

新款天籁的车内空间也同样很大，宽裕的腿部空间加上可以倾斜的椅背，让后排乘客在乘坐时能够有更舒适的乘坐体验。但是美中不足的是，后排中间位置的靠背有些硬，如果坐满三位乘客，肯定会让中间那位感到不太舒适。

全新天籁的后备厢是独立设置的，不能进行空间扩大，但好在地面比较平整，容积能达到586L，可以应对常规行李的存放。

新款天籁做到了动力和节能两个层面的平衡，车辆起步很快但依旧舒适，不会有紧绷感出现。发动机提供强大动力的同时，也能做到输出线性，不会有速度变化所带来的顿挫感。车辆所配备的双层隔音玻璃，也能隔绝驾驶时产生的大部分噪音，让整个车内环境比较安静。

总体来说，新款天籁最大的改变还是在外观和内饰上，动力方面则变化不大。设计师重新设计的车辆造型更符合现在消费者的审美，内饰的改进也进一步增加了驾驶员和乘客的舒适体验。所以我认为新款天籁算是一次很成功的改款，不知道朋友们是怎样认为的呢？