前两天我们为大家介绍了东风风神旗下的全新产品—— 风神L7，不管是驾驶的平顺程度还是车内各种操作的顺滑程度，都给我们留下了不错的印象。而在我们离开后几天中，5家媒体就驾驶着风神L7展开了一场从云南昆明到湖北武汉的极限续航挑战。在经过高速、城市道路等不同路况，以及40个小时不间断直播，风神L7满油满电向2000km的综合续航目标发起了冲刺。

在连续40个小时的综合续航挑战中，每辆挑战车的乘员2人，车内还装载了食物、水和摄影器材等物品，以模拟用户实际使用的负载情况。最终，3辆风神L7的综合续航里程突破2000km，最长里程更是达到2054km。再次实现了“反向虚标”，成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV，出色的表现真是让人惊喜万分。

在试驾中我们就提到，风神L7的全新一代马赫电混PHREV混动技术以简单的结构实现了多种驱动模式和融合集成，可增程、可插混、可纯电。与插混车相比，它的驱动效率更高；与增程车相比，它提供了纯电驾驶的感受。

在实际驾驶中，马赫电混PHREV在城市道路上具有节油、动力平顺的特性，同时在低速时电感强、高速时能耗低。在高速超车或并线时，系统能够迅速切换到并联驱动模式。

同时，凭借可变截面涡轮增压技术、高废气再循环率、高压四次喷射及超轻活塞技术，东风马赫PHREV的混动专用发动机热效率达45.18%。在i-Control智慧电控系统操控下，发动机高效区利用率高达95%。其系统最大功率265kW、峰值扭矩615N·m，而NEDC的馈电油耗也只有3.8L/100km。

更加值得一提的是，马赫电混PHREV还配备了i-Control智慧电控系统。其AI预测式能量管理系统能够根据实时路况和用户的驾驶习惯进行自学习，并自动为用户匹配最优的驾驶模式。同时，东风风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏，语音响应和座舱交互体验更流畅。

经过这次2000km综合续航挑战，风神L7以其出色的长续航能力、低油耗、强劲动力再次印证了其智混SUV的实力。而在4月25日北京车展媒体日当天，风神L7也会正式预售，到底这款长长长续航车型到底价格多少，也真的值得期待。