我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

本以为黄龙600已经够便宜了，没想到追600更给力，即将官宣上市的纪念版，在价格表现上将会有惊喜，感兴趣的小伙伴接着往下看。

从去年开始整个钱江系的动作明显放慢了，它貌似不再热衷于车海战术，更喜欢静下心来优化产品。

其实这也符合全新品牌QJMOTOR的发展方向。这就好比某刚成立的平台因为需要内容扩充，就会以数量为第一标准，而会忽视整体质量。但当规模足够大时就会转过头，重新布局既要质量又要数量。

基于这种运营思路的转变，近期整个钱江系并没有推出多少新款。但请注意，手握王牌的他，还是会在适当的时间点放大招。

这不全新的追600纪念版就要来了，该车相较于老款最大的变化就是价格有了将近8000块的下降，被设定在了36999元要比黄龙600还便宜801块。

当然这是以2023款为对象计算后的结果，如果以初代版为例两者的价格差异将会高达13000元，这是相当恐怖的。这款四缸街车一下子就更有诱惑力了。

外观方面，从相关信息来看，追600纪念版整体风格和现有版本并无太大区别，它还是会沿用原来的设计理念，并保留“奥古斯追”这一特定标签，采用圆形大灯和龙六有明显区别，而它最大的变化就是全新色系的应用，使其也有了一定的年轻化表现和新颖感。

动力方面，依然是那款我们熟悉得不能再熟悉的直列四缸引擎。新款追600和黄龙600一样并没有做任何调整，还是会保持原来的动力数值和性能表现。它实际排量600 cc，最大马力81.6匹，最大功率60KW，最大扭矩55N·m。

配置方面，新款追600纪念版将采用五寸TFT仪表，全车LED灯源，一键启动，马祖奇前倒置减震器，KYB后减震器，布雷博前后刹车等。

由此可见相较于原来的高配版并没有太大区别，它还是舍得给料。

车身方面，也就没必要重复数据了，因为作为一款年代升级版，别说是国产车就算是进口车，也不会轻易的去改变结构。我们只要记住这款车采用的是钢管编织车架，并设定了15L油箱容积和800mm座高就可以了。

以上就是关于即将官宣上市追600纪念版的一个简要分享，作为一款三年前研发的车型，该车通过多轮的优化已经越来越完善了，而这一版本除了不错的颜值和激进的性能以外，目前的价格将会是最大的诱惑力，虽然它不是目前最便宜的四缸街车，但是以这款车的用户基数和市场口碑，用来过渡玩耍还是值得考虑的。

那么问题来了，兄弟相残，你会帮助哪一位呢？