极狐品牌近日发布了旗下全新纯电中型车——阿尔法S5的预售价，区间为19.98-21.98万，预售开启后下定用户将享受不少权益，未来也将进入20万左右的内卷市场。

新车共推出两款车型选择，分别是650 ULTRA和708 MAX，价格分别是21.98万和19.98万元，前者更强调性能，后者则偏向长续航。预售期间新车也有不少权益政策，来回报给下定用户。

前脸方面，新车采用了家族化的设计风格，仿生学的造型也让其看起来很像一只“狐狸”，犀利的头灯组营造出了一丝运动的紧迫感，牌照架下方的毫米波雷达也意味着这台车有L2级的辅助驾驶能力。

新车的风阻系数为0.1925，相对很小。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距2900mm。四轮接近四角的设计也能够最大化的保证车内空间的充裕度，同时一个镀铬装饰条从A柱贯穿到了C柱，看起来具备更强的动感。

贯穿式尾灯确实不算太个性化的设计，后杠下方也带有黑色材料的护板，牌照架下方同时还带有看起来很像F1后尾灯一样的后雾灯设计。

内饰方面最亮眼的设计还是中央大屏，15.6英寸的中控屏几乎集成了所有功能，全系标配高通8155芯片，并且中控屏可以外接手柄、支持switch投屏，进一步来提升可玩儿性。该车机系统是基于灵智OS打造的智能座舱，虽然取消了传统液晶仪表盘的设计，但采用了68英寸AR-HUD来替代的方案。

前排采用运动桶形座椅，并镶嵌着荧光绿颜色的缝线，座椅支持电动调节，高配带有更多项角度的调整，当然像通风/按摩也一应俱全。

2900mm的轴距能够保证车内后排空间的充裕性，而且从坐垫长度不难看出是可以给大腿位置充分支撑的，绿色的安全带与真皮缝线在后排也同样安排。

分段式全景天窗提供了出色的开阔度以及结构强度，可以很明显的看到新车后排头顶处玻璃延伸的很靠后，可以带来充裕的头顶空间，毕竟对于一台纯电车型来说，地板较厚的它车内纵向高度一般都不会太充足。

新车的后备厢空间很充足，第二排座椅支持比例放倒，后备厢进深很大同时左右两侧横向宽度也充裕，因此这台车可以在日常出行时保证大件行李的取放。

动力及三电系统方面，拥有全域800V高压架构，其中四驱双电机版车型最大功率为390kW（530马力），搭载的79.2kWh三元锂电池由宁德时代提供，CLTC续航里程650km，15分钟就可充电补能380km，官方公布的0-100km/h加速时间为3.7秒。整体性能参数在同价位的纯电中型车里来说是出类拔萃的。

未来上市后的阿尔法S5将与比亚迪汉EV等车型展开全面战争，相对而言这台车在平台架构、空间、补能效率方面是更占优势的。因此大家认为这台车表现如何？可以在评论区留言互动！