自3年前广汽丰田引入赛那以来，就一直深受消费者的青睐。消费者在选择一台靠谱、舒适的MPV中，赛那一定是绕不开的选择。在4月23日，2024款广汽丰田赛那正式上市，新车售价为28.48-34.98万元，其中包含官方APP下定的15000元权益，如此下来相当于较此前在售车型指导价下调2.5万元。

  优缺点速览

优点：

1.新增四驱版车型

2.车机换装8155芯片

3.二排座椅升级一体式航空座椅

4.增加二排双层玻璃，保证了行车静谧性

缺点：

1.二排座椅前后调节需手动控制

2.四驱版与航空座椅不能兼得

新车在造型上前脸依旧是采用了大嘴式格栅的设计，内部进行了熏黑式的处理，再加上两侧狭长且锐利的大灯组，以及细节之处的镀铬装饰，从而使其整体看上去给人一种稳重且大气的视觉感受。

长宽高分别为5165/1995/1765mm，轴距为3060mm。尺寸与现款车型保持一致。新车配备了后排隐私玻璃、电动侧滑门的开门方式。四驱版的尾部加入了“E-Four”标识以表明四驱车的身份。

内饰方面，2024款赛那依旧采用对称式布局，车机与中控搭载了12.3英寸的显示屏，并且还有HUD抬头显示，形成三屏互联。车机系统换装了8155芯片，操作流畅性将得到提升，并且支持苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar手机互联。赛那还联手华为开发了智能语音交互系统，T-chat 语音交互，可以实现30 秒连续聆听，支持多语言掺杂指令识别系统可连续对话。

二排作为MPV的精髓，2024款赛那的二排提供了两张与埃尔法同级的一体式航空座椅，座椅提高了座椅加热通风、座椅按摩以及像小桌板、杯架、TYPE-C 接口等功能配置，乘坐舒适性方面将进一步提升。不过值得一提的是，四驱版并不提供航空座椅。此外，该车继续提供前后双天窗和吸顶屏等配置。

并且新赛那的二排移动滑轨长达470mm，移动距离更长，不仅让二排乘客获得更大的乘坐空间，中央过道宽度可达225mm， 通道更宽，乘客进出三排更自如方便。

在满座情况下，新车的后备厢容积可达525升，如果放倒第三排，并前推第二排，则可以形成几乎全平的 2112L 超大装载空间。并且新车还会配备脚踢感应侧门和尾门，搬运大件物品将会更便利。

在动力上将继续搭载2.5L发动机与电动机组成的油电式混动系统，系统综合功率为181千瓦，发动机峰值扭矩为236牛·米，单电机峰值扭矩为270牛•米，双电机峰值扭矩为391米•米，均匹配E-CVT无级变速箱。

此次2024款赛那，升级的重点，就是全新搭载的HEV+E-Four四驱系统，这套系统不仅集成了2.5L智能电混双擎的高效动力与节能优势，更通过电子四驱系统实现了精准而灵活的扭矩分配。E-Four四驱系统能够在大范围内实现100:0到20:80的精准扭矩分配，无论是湿滑路面还是坡道起步，都能充分利用四轮牵引力，提供更为稳定和高效的驾驶体验。

得益于智能电混双擎，新车的油耗也有着让人眼前一亮的表现。在本次试驾中我们也做过激烈驾驶，走过城区拥堵路段、快速路等路况，表显油耗仅为6L/100KM。新车采用TNGA 架构低重心布局+双叉臂式后悬架，既保留了驾驶操控性，不会让驾驶员觉得自己像司机，又能很好的保证了乘员的舒适，充分平衡滤震与操控表现。

在安全方面，赛那除了福祉版是8个气囊外，其他车型均配备了了9个气囊。并且全系标配 T-Pilot 智能驾驶辅助系统，可实现L2级智能辅助驾驶功能，具备 DRCC 动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统、 AHS 远光灯自适应控制系统、AHB 自动调节远光灯系统、PCS 预碰撞安全系统，RCTAB 倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车功能、ICS 智能雷达带辅助刹车功能、BSM 并线盲点监测系统。

不得不承认，在现如今的MPV市场各家车企也在内卷，新赛那的上市无一不在体现了广汽丰田对消费者需求的深入了解和积极改进，相信在未来广汽丰田赛那能继续交出令消费者满意的答卷。

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