SUV对于中国人来说一直是比较受欢迎的细分市场，哪怕是在新能源时代。北京车展即将到来，国产品牌的新能源SUV依然是重点板块之一，让人目不暇接，在这么多车型之中，到底哪些车颇具性价比值得一看呢？

问界M5 E206

编辑点评：问界最初的梦再起航

问界M5在4月23日已经正式发布，作为问界品牌最先发布的车型，其承载了华为与赛力斯对未来的期待，因此在全新M7全面卖爆之后，M5改款势在必行。全新M5在多个方面都有不少的升级，比如其智驾能力相比老款有不小的提升、核心的增程发动机也换装了新一代1.5T、甚至连无线充电/座椅长度等细节都有不小的更新。

除了产品力的提升之外， 问界M5这次也换上了全新的外观，采用了与此前M9相同的家族式设计，纯电增程一个版本，原本超大的进气口也被压缩之后放在车头下部，让整个前脸看上去明显统一和谐了不少。

这次问界M5在价格上同样十分给力，新车售价为24.98万-27.98万元，其中增程版本有两款，售价分别为24.98万元与27.98万元，纯电车型为26.98万元，相比老款同配置车型降价2-3万左右，考虑到问界M5全系标配了华为的高阶智驾能力，二十几万的价格颇具性价比。

银河E5 W204

编辑点评：银河首款全球车型

银河E5其实可以看成是吉利银河E8的“弟弟”，在整体尺寸上略微小于后者，但在核心的配置上银河E5其实并不输银河E8。包括银河标志性的超长屏幕与大家熟知的魅族车机系统都会在新车银河E5上搭载，智能座舱应该是这次银河E5最大的卖点，大家可以期待一下。

外观设计上新车没什么太大新意，与银河E8几乎一样。其尺寸为4615×1901×1670mm，轴距2750mm，定位紧凑型纯电SUV。

动力上银河E5提供两驱版动力，搭载了型号为TZ184XY101的160kW单电机，供应商为无锡星驱动力科技有限公司，电池则是使用蜂巢能源，不过具体容量以及续航要等到北京车展发布之后才知道。除此之外，银河E5也会是银河系列首款全球车型，其在立项之初就已经着手开发了左舵和右舵版本。考虑到银河E5整体尺寸与定位的关系，该车大概率起售价会放在十五万以内。

阿维塔11 W405

编辑点评：狠下心降降价

阿维塔作为长安、华为、宁德时代三家大佬联合推出的品牌，一直走的高端路线，但无论是阿维塔11还是阿维塔12都存在叫好不叫座的情况，今年北京车展，“老车”阿维塔11终于迎来了它的改款。

新车除了在外观上新增了“晖金”的车身，内饰新增暮紫/烟白配色之外，其他设计层面没有太大改变。但在核心动力与智能驾驶方面，阿维塔11这次的升级点可不少。

首先新车明确了将会搭载华为最新的ADS 2.0高阶智驾系统，要知道新款阿维塔11是具备三个激光雷达，这样的硬件水平与华为智驾结合起来，阿维塔很有可能会制霸下半年的高阶智驾测试榜单。

除此之外，这次新款阿维塔11像800V高压平台、华为最新的DriveONE高压电机、宁德时代麒麟电池等等都会上车，绝对是集大成之作，据说该车最大续航能够达到730km。相信这次阿维塔会给消费者们一个满意的价格，只要稍微狠下心降一降，阿维塔11很难不卖爆。

值得一提的是，这次阿维塔似乎并没有带来它们的首款增程车型，想要阿维塔增程的朋友可能需要再等等了。

哪吒L E406

编辑点评：哪吒的“绝命一搏”

今年是新能源“决战之年”，高合、威马相继倒下更是给了造车新势力们一层乌云，很多品牌都处于摇摇欲坠的边缘，对于哪吒来说也一样。哪吒前几个月的销量已经掉到了造车新势力二线的末尾，这对于它们来说是不可接受的，于是哪吒L出世了。

这台车“空调冰箱大沙发”一应俱全、40度宁德时代电池、2.5C超快充、310纯电续航、座椅通风按摩加热、零重力副驾、双连屏、L2智能驾驶，你几乎可以在哪吒L上找到任何你想要的配置，更重要的是，这还是一台标准的中型SUV，轴距达到了2810mm，与宝马三系、长安CS95等车相同，足可见其空间的优势。

动力上配备全新浩智增程2.0系统，配有1.5L阿特金森循环四缸增程器，馈电油耗仅为4.85L/100km，搭配170kW的电机，前麦弗逊后五连杆的底盘架构在十几万的价位也算主流，总之各方面来看都是非常不错的。

唯一的遗憾就是哪吒L没有激光雷达，不过考虑到12.99万起的价格，我们对这台车确实不能有太多的要求了。

零跑C16 E210

编辑点评：持续进步，跨入第一梯队

与哪吒不同，零跑自从去年推出了改款零跑C11以来，在十几万增程式车型的细分领域闯下了一片天地，无论是C11还是C01都卖的十分不错，品牌月销量也一直稳定在一万以上，多次在榜单上超越了蔚来、小鹏等老牌造车新势力。

今年零跑想要继续扩大其在10万-20万区间的影响力，因此在上半年已经推出了全新的C10，十二万多的售价让更多消费者注意到了零跑这个品牌，随着零跑C10一起上市的还有改款C11/C01等车型，可谓实力强劲，当大家以为零跑的新车到此为止的时候，北京车展零跑居然还准备了一台更大的C16。

零跑C16是该品牌首款中大型SUV，该车尺寸为4915*1905*1770毫米，轴距2825毫米，采用了零跑家族式设计，与零跑C11几乎是一个模子刻出来的。

动力方面确认有增程与纯电两个版本，前者采用1.5T增程器+后置170kW电动机，后者则是后置215kW电动机，不排除顶配版本会上纯电四驱，值得一提的是，其纯电版本将会使用800V平台，这也是零跑首个800V车型，C16的其他信息并不多，只能静待北京车展为我们揭开面纱。