4月24日，2024北京车展开幕前夕，有车智联前方团队获取到了一组路特斯TYPE 66赛车的实车图片。TYPE 66赛车充满传奇色彩，早在六十年代末，路特斯汽车创始人柯林·查普曼便将目光投向了Can-Am赛事，并让路特斯车队的工程师Geoff Ferris开展TYPE 66项目的研发，旨在将路特斯的设计理念应用于顶尖的汽车赛事中。由于当时柯林·查普曼将主要精力集中在了一级方程式赛车上，TYPE 66项目最终未能实现。

半个多世纪过去，在当下路特斯承袭品牌享誉世界的赛车传统，融合时下前沿的赛车技术，以品牌标志性的独特设计、路特斯赛车经典色涂装打造TYPE 66赛车，将上世纪六十年代未能实现的路特斯车型蓝图变成现实。TYPE 66赛车将全球限量发售10台，以此纪念1970赛季中TYPE 66本应参加的10场赛事。路特斯经典车队董事总经理，柯林·查普曼之子Clive Chapman先生是本次Type 66赛车项目得以重启的关键人物。正是Clive持有的原始资料使路特斯设计团队得以重现这款赛车。

在现代工程技术的加持下，TYPE 66赛车兼具传承与创新，性能可以媲美现代GT3组别赛车。TYPE 66赛车采用了在当时极具代表性的V8推杆式发动机和中置布局，经路特斯的调校后，在8800rpm的转速下能够输出超过850马力的最大功率。其底盘设计也极具时代特征，采用挤压铝型材、粘接接头和铝蜂窝板，极大增强了底盘结构的可靠性。

同时，TYPE 66赛车还具备很多现代化特征，其配备了EPASS赛车动力转向柱、带倒挡的序列式变速箱、赛车ABS制动系统、防失速多片离合器和防滚架等配置。此外，新车驾驶舱、内嵌式电池、序列式变速箱和防失速系统都被包裹在一个全碳纤维的车身外壳中，以实现轻量化与坚固性。