在20万纯电市场， 极氪007 2024款后驱增强版75kWh、小米汽车SU7 2024款后驱长续航智驾标准版以及智界S7Pro，均以其独特的魅力和智能驾驶技术，赢得了市场的青睐。它们不仅性能稳定，而且智能驾驶功能出色，为驾驶者提供了安全、舒适的驾驶体验。让我们一起来探索这三款车的魅力所在。

在感知硬件层面，极氪007智能驾驶系统全栈自研，后驱增强版配备12V5R感知硬件，含12颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。搭载标准Orin-X芯片，算力强大，达254TOPS，支持高速领航辅助驾驶。同时，极氪007支持LP记忆泊车功能，简化停车流程，最长可记忆3公里路线，实现跨楼层、车位记忆等便捷功能。

与极氪007相比，小米SU7标准版的智能辅助驾驶能力略显逊色。它配备了11V1R感知硬件，包括11颗摄像头、1颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，同时标配了Orin智能驾驶芯片，算力达到84TOPS。尽管如此，这些配置相较于极氪007仍显得不够吸引人，可能在一定程度上削弱了其竞争力。而智界S7 Pro后驱长航版则配备了10颗摄像头和3颗毫米波雷达，没有激光雷达。

800V是今年的热门词，极氪007全系标配800V架构，拥有高效的800V高压平台和超800km的续航能力（100kWh版本），结合800V超快充网络，成就其全球领先的充电速度。在车辆结构上，极氪007沿用了豪华轿车经典的前双叉臂与后多连杆独立悬架设计，并运用高强度铝合金材料，实现了更轻盈的车身和更灵活的操控体验。

相较于极氪007，小米SU7标准版在电力平台方面稍显保守。当前，随着汽车制造业的发展，800V高压平台逐渐成为行业趋势。考虑到明年的改款可能会标配800V，现在购买小米SU7可能会让人感觉有些吃亏。而智界S7则已经标配了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，展现了其在技术方面的前瞻性。

在20万纯电车型中，极氪007、小米汽车SU7和智界S7的智驾性能各有千秋。极氪007的感知系统全面，毫米波雷达数量与智驾芯片算力均优于小米SU7。而小米汽车SU7虽在智驾体验上表现不俗，但硬件数量与感知能力相对稍弱。消费者在选择时，可结合个人需求与预算，自主平衡各项指标，做出明智的决策。