在20万纯电轿车市场， 极氪007 2024款后驱增强版75kWh、小米汽车SU7 2024款后驱长续航智驾标准版以及2023款后轮驱动版均表现出色，各具特色。它们不仅在设计上追求精致，更在智能驾驶技术上不断突破，为用户带来更加安全、舒适的驾驶体验。三款车型均值得考虑，接下来，让我们一同深入了解它们的魅力所在。

在感知硬件层面，极氪007自研智能驾驶辅助系统，后驱增强版配备12V5R感知硬件，含12颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。搭载标准Orin-X芯片，算力强大，可实现高速领航辅助驾驶。同时，极氪007支持LP记忆泊车功能，方便停车，最长可记忆3公里路程，支持跨楼层和车位记忆。

与极氪007相比，小米SU7标准版在智能辅助驾驶方面显得较为平淡。它采用了11V1R感知硬件组合，包括11颗摄像头、1颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，并标配了Orin智能驾驶芯片，算力达到84TOPS。尽管如此，其配置相较于竞争对手仍显得不够出色。而智界S7 Pro后驱长航版则配备了10颗摄像头和3颗毫米波雷达，未搭载激光雷达。

空间方面，极氪007内部空间宽敞，得房率高达81.8%，超越多数豪华行政级轿车。后排腿部空间达945mm，座椅宽度1.31米，进出方便且优雅。全车拥有16处储物空间，后备厢容积达462L，领先同级，可轻松容纳20寸、24寸和28寸行李箱各一只，满足日常储物需求。

与极氪007相比，小米车型的乘坐空间显得相对局促。从实际拍摄的照片来看，小米SU7的后排虽然能容纳身材高大的乘客，但内部空间已经相当紧张。相比之下，智界S7则提供了更为舒适的乘坐体验，其后排横向空间达到1537mm，腿部空间也有945mm，为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐环境。

在智驾领域的比拼中，极氪007与小米汽车SU7各有千秋。极氪007凭借更全面的感知系统和更高的智驾芯片算力，展现出其在智能驾驶技术上的优势。而小米汽车SU7则在提供稳定智驾体验的同时，硬件数量稍显不足，感知能力稍逊一筹。