近日，比亚迪官方发布消息称，旗下海洋网络全新电动SUV 海狮07EV将于5月10日正式上市，新车此前刚刚曝光的内饰官图，将于北京车展上正式零距离完整地与消费者见面。

当然如果你没有机会去北京，也并不用担心，全国各地的经销商处也逐渐有展车到达，最后的上市只有十几天的时间。在外观方面，新车在前脸部分采用了标志性的家族风格，海豹同款大灯组，更加的扁平犀利，突出的车鼻下方有着大尺寸的梯形下格栅和额外的银色护板，左右两侧雾灯区域挖出了三角形的进气道装饰，进一步提升了运动感。

车身侧面溜背轿跑式线条有着弧面的车顶过渡，悬浮式的CD柱造型，增强了时尚感。左右两侧动感腰线也延续了海豹的思路，但没有了过度复杂的细节设计，显得更加成熟，大尺寸轮毂，侧裙处的黑色装饰条有效的提升了运动感。刹车卡钳甚至涂为了蓝色，还有前置打孔刹车盘，在这方面的配置甚至要比宋L还要高一些。当然有框车门还是显示了成本方面的考量。

车尾部分，车顶扰流板不会缺席，贯穿式尾灯与海豹DM-i如出一辙，整个尾部的线条都在向中间收拢，后保险杠部分大面积扩散器装饰同样有些海豹轿车的风格，形成品牌的传承。在内饰部分，新车的采用了环抱式的中控台面，比宋L更加复杂，尤其是独特的车门抠手打开方式，强化了海洋网络的个性感，方向盘反倒相当的稳重，四幅造型与海豹DM-i高度相似，其他例如双大尺寸液晶屏，精致的拨杆式换挡，Hud抬头显示等元素当然不会缺席，灰色的内饰配色让整车颇有一股腾势N7的既视感，更加显得高级。

在此基础上，新车的一大卖点是首发的天神之眼高阶辅驾系统，走视觉系方案，实际的表现相当值得令人期待。动力方面，新车则没有任何悬念，前双叉臂后5连杆，CTB电池一体化技术，后置单电机入门231马力313马力，和530马力的双电机组成电控四驱系统，搭配80千瓦时电池组，纯电续航里程610公里，未来能有怎样的表现，非常值得期待。