不是很多人说，新能源只有中国买单么？当然确实啊，外面还是油车居多，但新能源作为历史走向，大家都看得到的，不愿意下场只和“现在还不赚钱”有关系。而一旦有了第一个市场成熟了，新能源可以“赚钱”，各个品牌纷纷入局，产品多了，自然会导致其他市场，也纷纷出现变化。 奔驰大G的纯电，是这个过程中的一个例子：坦白说，我没有很关心G-TURN、G-STEERING转向功能、off-road crawl这些技术，新能源在越野这种细分领域可以做到什么样的程度，能实现什么样的场景，此前仰望、方程豹都给大家展示过了。 但我想说的是，“电比油好”的逻辑，先是技术上的逻辑，此后再传递到体验上的逻辑。 好就是好，事实就是更好。 纯电产品+传统豪华品牌的组合其实还算不上太多，但这就又多出来了一个了。 我知道大G是很多人的梦想，如果你觉得买油车大G会不会有点逆历史潮流，那么纯电大G，就没有什么顾虑了。