4月23日，问界新M5发布上市，售价区间24.98万~27.98万。这次新车的配置版本精简了许多，只推出了三个配置版本，其中一个是纯电版本。

起售价和23款的 问界M5相同。除了外观有所变化外，新M5针对智能驾驶，或者说安全方面也做了提升。

新M5前脸中网由原来的“大嘴变成小嘴”，仅保留了下进气口，前唇采用熏黑处理，搭配两侧导风槽既能起到梳理气流的作用，还在视觉上拓宽了前脸。

侧面轮廓没有变化，车身实际长度变得稍长。原本的双腰线设计，变成了新款的单腰线。车身长宽高分别为4785×1930×1625mm，比老款M5稍长一下，轴距依然是2880mm。

尾部造型没有变化，依然是横贯式的一体尾灯，保持着此前的简洁优雅。

内饰布局与老款相同，内饰用料上进行了升级。新M5采用了和问界M9同款的舒云座椅，前排支持通风、加热、按摩功能。

也有可能是学习了小米的思路，新M5搭载了99.9%以上紫外线的全景天窗，还提供电动遮阳帘选装。

本次新M5发布的最大亮点是，全系标配了激光雷达，拥有3个毫米波雷达、11个摄像头组、12个超声波雷达，所以说，M5全系都将支持华为的高阶智驾功能。

动力和续航方面，入门的增程版问界新M5为后轮驱动模式，驱动电机峰值功率/扭矩200kW/360N·m，零百加速7.1秒。纯电续航为255公里，综合续航1440公里。

问界新M5纯电版车型CLTC续航为602公里，同样为后轮驱动，搭载电机的型号和入门的增程版M5一致。

顶配的M5增程式Max RS则是在前轮增加峰值功率/扭矩为165kW/315N·m的电机，综合最大扭矩675N·m，零百加速时间仅需4.3秒。而在CLTC纯电续航为230km，综合续航可达1275km。

这一次新M5底盘也做了提升。底盘采用了稳定性更好的前四球头的双叉臂+后多连杆式独立悬架，底盘采用100%全铝合金。

发布会上官方表示，底盘经过优化后，整车横向稳定性提升9%、转向灵敏度提升39%、横向冲击感降低13.8%，同时还表示新M5的整车大于210MPa高强钢占比超60%，潜艇级热成型钢占比近20%。

温暖点评

或许理想L6还是给到了问界M5和M7压力。虽然华为方面没有明着降价，但也向下定用户提供3.7万元的选配权益（包括3000元现金优惠），同时高阶智驾还标配到全系。不过即便是增配，能否稳住问界M5的销量这一点还是存疑问。

因为问界新M5所处的中型新能源SUV市场里，特斯拉Model Y长期霸占销量榜一，而深蓝S7、零跑C11、理想L6则瓜分着剩余市场，鉴于M5过去跌宕起伏的销量数据，其实新M5仍然面临着不少的竞争压力。