美国新势力品牌 Lucid Air车型前不久迎来2024款的更新。

说起Lucid这个品牌，和特斯拉虽然同属美国，但更多是强调豪华感。当然，入门售价也高达69900美元，约合人民币50.4万元。、

Lucid Air贯穿式前脸设计和蚌式前机盖的设计元素总让人想起国内的极氪007。加上Lucid Air灯组下方内凹的造型，使得两者前脸的相似度进一步提高。

不过Lucid Air前脸的层次感会更加丰富，左右两侧雾灯区进气道，以及下方的梯形进气口，有更多的运动感。

而且Lucid Air是中大型轿车，侧面看去比极氪007有着更加低矮修长的线条，同时独特的C柱造型成为最大的亮点，略向前置的设计引出了向后突出的后风挡。

在车尾部分则是Lucid Air另一大特色，和极氪007同样是蚌壳式的尾门，不过Lucid Air出现的时间比极氪007更早，可以收Lucid Air才是首款采用蚌式尾门的三厢车。突出的尾箱有着巨大的开口有效地提升了实用性。

Lucid Air的内饰部分相较老款没有太多变化，风格较为简洁，主要靠特殊质感的面板进行覆盖，翻毛皮、织物材质、木纹、镀铬条等细节都不会缺席。

方向盘为扁平的双辐造型，前方的液晶屏实际是三块屏幕的拼接，而非一整块的异形屏，扶手箱前端区则是独立的空调控制屏幕。

在动力方面，Lucid Air搭载了后置单电机，最大马力436匹，最大扭矩550N·m，和不输于国内新势力水平相当。

电池容量为88kWh，纯电续航里程EPA工况670公里，续航水平放国内也是相当出色的，其中相当一部分原因就是能耗控制得好，其中自重和风阻系数功不可没。

Lucid Air在5年前诞生时，风阻系数就已经低至0.197Cd，是当时地球上风阻系数最低的家用车。而且该车只有2044kg的自重，比国内动辄2200kg的重量要更轻。

温暖点评轻量化和低风阻设计，已经是美式电动车绕不过去的问题，特斯拉如此，Lucid亦然。国内有强调把电动车做轻的厂家其实不算多，即便是极氪007这样的中型车，也有着2150kg的自重。虽然Lucid还没进入国内，但外来选手的造车思路，或许也有值得借鉴的地方。