今天给大家介绍的这款车是 丰田亚洲龙，让我们来看一下它的静态方面表现。 

 在外观设计上，一汽丰田亚洲龙采用上部收缩下部扩张的水瓶形进气格栅，周围环绕镀铬装饰，内部呈蜂窝结构，尽显精细美感。锐利的LED大灯配备日间行车灯以及自适应远近光灯功能，下方还设置有雾灯。整车流线造型设计，车头修长而车尾紧凑，运动与雅致并存。B、C柱车窗边框均为深色线条装饰，悬浮式车顶设计引人注目，涡轮式铝合金轮毂让汽车更具活力。

内饰方面，则采用高档木材纹理的控制台装潢，前排中央通道与操控台相连，形成T字布局。悬浮中控屏占据中心位置，两侧线条对称，镀铬饰条点缀其中，使整个布局呈现出昂贵品味。内置的仪表盘采用嵌入式设计，方向盘具备多功能控制功能，确保乘客享受便捷的驾乘体验。

一汽丰田亚洲龙全系配备了Toyota Safety Sense驾驶辅助系统（TSS智行系统）和L2等级辅助驾驶功能，包括车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航、主动刹车等。此外，车辆还标配了10个安全气囊、轮胎压力监测、安全带未系提醒等实用配置，力求打造全方位的行车安全防护。车身尺寸方面，一汽丰田亚洲龙长/宽/高达到了4990mm/1850mm/1450mm，前后轴距长达2870mm，符合B级轿车定位且数值领先同级。实测身高约176cm的笔者根据个人需要调节座椅后，发现前排头部空间大约两拳，后排腿部空间超过三拳，同时，空调温度分区等舒适性配置的加入也提升了乘坐舒适度。

动力系统方面，一汽丰田亚洲龙提供多项选择：2.0L燃油版搭载自然吸气发动机，最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩207牛米，匹配模拟10档CVT无级变速器传输动力；2.5L燃油版同样搭载自然吸气发动机，最大功率152千瓦（207马力），峰值扭矩244牛米，配合爱信8AT手自一体变速器进行动力传递；2.5L智能电混合双擎版则由自然吸气发动机和电动机组成，前者最大功率131千瓦（178马力），峰值扭矩221牛米，后者输出88千瓦（120马力），峰值扭矩202牛米，两者通过E-CVT变速器实现高效传动。

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