在北京车展前夕，2024宝马集团之夜盛大开启。此次盛会上，备受期待的新款纯电宝马i4以及全新 MINI Aceman车型全球首发亮相，吸引了无数目光。现在，让我们先睹为快，一同欣赏这些精彩瞬间的现场图集吧！

宝马集团最新推出的纯电宝马i4中期改款车型，在设计上与新款4系保持了高度一致。显著的变化体现在前大灯上，日间行车灯现采用独特的双箭头设计，并巧妙集成了转向灯功能。同时，尽管取消了激光光源，但标志性的蓝色元素得以保留。

宝马i4的侧面轮廓延续了其Gran Coupe的流线型设计，四门溜背造型尽显优雅之美。简洁而富有力度的线条勾勒出动感十足的车身，让人不禁赞叹于宝马在双门Coupe和Gran Coupe等小众车型上的深厚设计功力。车侧线条流畅自然。

宝马i4的尾部设计同样迎来了更新，特别是尾灯部分，它现在配备了与M4 CSL相同的BMW Laser激光技术，呈现出更为立体和引人注目的照明效果。作为一款纯电动新能源车型，宝马i4巧妙地在细节上融入了蓝色饰条，既不失新能源车型的辨识度，又保持了宝马车型的经典元素，使得即使是燃油车车主也能轻松接受并喜爱这款车。

宝马i4的内饰更新主要集中在方向盘的设计以及中控区域的空调按钮和水晶组件等细节上，这些变化已经为广大消费者所熟悉。作为继iX3和iX之后，宝马家族近年来推出的第三款纯电动车型，i4不仅是宝马首款纯电动四门轿车，而且自上市以来在全球市场上取得了卓越的销售业绩。特别值得一提的是，i4 M50连续两年成为销量最高的M Car。

如上图所示，这是工信部的申报图，我们可以看到MINI Aceman延续了品牌最新的设计语言。前大灯组采用了多边形轮廓设计，突显了现代感与边角分明的设计美学。此外，MINI Aceman保持了经典的四轮四角设计，这一布局不仅具有辨识度，而且有助于最大化内部空间的使用效率。更有趣的是，它提供了三种不同的大灯模式，每种都能展示独特的灯光效果。

作为一款纯电动车型，MINI Aceman的特色之一是其封闭式的八边形前格栅设计，这不仅彰显了其电动车的身份，也优化了空气动力学性能。车身设计中，门把手巧妙地与车门表面平齐，保持了流畅的侧面线条。车顶轻微倾斜，营造出动感的溜背造型。整个下包围、轮拱和侧裙的设计连贯一体，与车身颜色形成对比，增强了视觉层次感。特别是MINI Aceman S版本，在车身多处添加了银色护板进行装饰，并在前中网和车尾镶嵌了“S”专属标识，进一步突显了其运动特质。

两款车型MINI Aceman和Aceman S均配备了前置单电机。MINI Aceman的输出功率为135千瓦，配备40kWh电池组，提供约300公里的续航能力；而性能更强的Aceman S则拥有160千瓦的输出功率，搭载54.2kWh的电池组，能实现大约400公里的续航里程。

MINI Aceman的车身尺寸为长度4076mm（部分市场为4094mm），宽度1754mm，高度1515mm，轴距达到2606mm。从选装部分可以看出，其中包含了JCW（John Cooper Works）的设计元素，这无疑让车迷们充满期待，预示着这款纯电车型也将拥有更为运动化的风格和驾驶体验。

个人认为，无论是进口还是国产，不论是燃油版还是纯电动版本，MINI车型的主要魅力始终在于其精致而可爱的设计。品牌成功地在保留经典元素的同时，也使得每一款MINI车型都能一眼被识别。对于小巧的车身来说，将电池组整合进有限的空间内是一项挑战，而MINI对细节的精心打磨和电动化的努力，无疑展现了其在小型电动车领域的独特优势和创新能力。

MINI Aceman的内饰设计将与其他最新车型保持一致，延续品牌标志性的圆形设计语言。MINI是全球首个采用圆形OLED中央显示屏的汽车品牌，这一独特的圆屏设计在技术和成本上的要求颇高。小编个人特别钟爱这个圆形悬浮式屏幕，它不仅精致而富有活力，而且完美诠释了MINI品牌的精髓。

MINI Aceman还引入了全新的MINI操作系统9，其用户界面专门针对独特的圆形屏幕进行了优化设计，确保了与硬件的完美融合。智能个人助理功能拥有两种不同的视觉展现形式，增强了交互体验。此外，系统内置8种不同的“驾驶体验模式”，每一种都为驾驶者提供了独特的车辆表现和氛围设置，仿佛为车辆赋予了不同的性格。

MINI Aceman搭载的操作系统9提供多种驾驶体验模式，包括初始模式(Core)、卡丁模式(Go-Kart)、节能模式(Green)、放轻松模式(Balance)、怀旧模式(Timeless)、自定义模式(Personal)、派对模式(Vivid)以及游牧模式(Trail)。每一种模式不仅带来独特的驾驶感受，还拥有专为该模式定制的用户界面设计和声效。

2018年，长城汽车与宝马集团正式签订合资协议，共同成立了持股比例各为50%的合资企业——光束汽车有限公司。该公司注册资本为17亿元人民币，总部设于江苏省张家港市，总投资额达到51亿元人民币。如今，首款国产纯电动MINI汽车即将面世，它的推出不仅将满足国内市场的需求。