全新一代 索纳塔到底是不是一款好车？

对于这个问题的答案，可能真的是不好回答，现代这个品牌目前在市场上影响力确实是比较差，但是从海外的发展来看，现代车企还是具备很过硬的实力，而且相比较德系、日系品牌来说，现代在国内市场上其实也挺努力的，可惜的是现在的国人并不太待见韩系车。

现代全新一代索纳塔在本月月初上市，新车的指导价区间为13.98-18.68万，这个价格相比较主流一线中级车来说，确实挺有诚意的，所以说全新索纳塔的上市去，在市场上也掀起了一定的动静，本以为这款车能够在上市初期取得不错的销量表现，可是从周销量榜单来看，新车依然延续了之前低迷的表现，在上周仅卖出248辆的成绩单。

单周销量200左右，全新一代索纳塔月销量想要破千辆，都存在压力，可以说全新一代索纳塔想要翻身的希望，很有可能也实现不了。

作为一款韩系车，全新一代索纳塔在整体的设计方面，确实有很明显的提升，新车的前脸配备了大尺寸的六边形进气格栅，内部为蜂窝状的设计，同时新车的大灯则是设置在了格栅两侧，在视觉上是能增强它的运动感的，值得注意的是新车的格栅下方还使用了贯穿式的熏黑进气口，很好的拉伸了前脸的视觉宽度，对比同级的帕萨特、雅阁来说，这款韩系车颜值显然是高一些。

至于空间方面的表现上，新车的车身尺寸为4945*1860*1445（1450）mm，车身轴距为2875mm。

至于内饰方面，索纳塔也是在积极的改变，新车的中控配备了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的悬浮式曲面双联屏，方向盘的造型也是非常规的圆形或平底的设计，在用料方面使用了一些翻毛皮的材质，整车看起来有着不错的质感，也符合一款中级车的水准。对于现在要求的智能化方面，新车搭载的是Hyundai Smartsense智心合一安全系统，拥有27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备了L2级别驾驶体验。

底盘方面，新车也是采用了四轮独立悬架系统，强调整车的操控属性。最后就是在动力方面的设计了，第十一代索纳塔也是提供比较主流的1.5T和2.0T两种动力选择，其中1.5T发动机的最大功率为125kW，最大扭矩为253N·m，而2.0T发动机最大输出功率为184kW，最大扭矩为353N·m，传动系统方面，新车均匹配8AT变速箱，这一点也是很不错的，尤其是对比同级的日系的德系来说，8AT变速箱的口碑肯定是要好的。

韩系车颜值和品质，其实没有太大的问题，也符合主流车设计水准，但是现在现代和起亚这两大韩系品牌，确实也没多少竞争力，虽然说13.98万的价格，对于中级车来说，蛮有乘诚意，但是对比君越、迈锐宝XL等车型来说，价格还是要偏高一些，所以说现代索纳塔这款车，如果在价格上再做出一定的让利，整车的销量或许会出现反弹。

最后问题来了，现代索纳塔这款车，你愿意为其买单吗？