凯迪拉克CT6:立体化车身设计,搭载四缸发动机


今天给大家介绍的这款车是 凯迪拉克CT6,让我们来看一下它的静态方面表现。  

凯迪拉克CT6中大型款型精确定位,前部造型雄峻气派,侧面饰板水平线条与中网构建了深邃的视觉氛围,实现部件内外层次的丰富观感。常规设计理念使其外观呈现稳重大方,无论是家用还是商业活动皆适宜。


车身长5223毫米,宽1890毫米,高1473毫米,轴距长达3109毫米。强劲有力的侧边设计,宽广的后轮拱延伸至门把处,在光照下反射环境,下部壳体呈现内凹,部分区域被阴影遮蔽,降低漆面反光度,凸显立体元素。

贯穿左右的尾灯采用镀铬条连接,独立式的设计保留了连贯的视觉感受;尾门仅为刹车灯辅助功能,尾部垂直区域才是核心亮点。底部两侧横向示宽灯搭配双排气管,银黑对比增强车身的精美感觉。


相较于之前双屏布局的传统设计,新车采用了双联屏布置,不对称的内部面板设计与屏幕组合略显突兀,导致设计走向及组件区分逻辑存在冲突,这对整体美感造成一定损害。

四辐方向盘结构设计层层分离,镀铬装饰环绕中间板块与两侧按键区;下方横梁连接设计置于后方,明确的边界断层让方向盘的造型特征获得充分彰显。


配备LSY 2.0T四缸引擎,搭载Tripower独有技术,使用95#标准燃油,履行国六环保法规,峰值扭矩可达237Ps,搭载10速自动变速器,最高时速达230公里/小时。

大家对于这款车有什么看法?欢迎留言评论。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 凯迪拉克CT6
标签: 海选导购
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