今天给大家介绍的这款车是 大众ID.7 VIZZION，让我们来看一下它的静态方面表现。  

ID.7 VIZZION在外观设计上遵循了ID.家族的风格，前脸采用了大规模的封闭式设计，这体现了当前新能源汽车的主流趋势。底部还设有钢琴式的主动闭合出风口，能够有效地减少风阻，实现节能效果。大灯部分，一条横向贯通的灯带将发光LOGO连接起来，两侧的主大灯内部设置了矩阵式光源。

车身尺寸为4956/1862/1537毫米，轴距达到2965毫米，定位为中型轿车。从侧面看，车型展现出强烈的运动感，车顶采用了大溜背造型，一条贯穿车身的腰线呈起伏状，门把手采用了隐藏式设计，轮毂则采用了镂空式旋涡造型。

ID.7 VIZZION的尾部采用了3D Surface LED立体悬浮贯穿式尾灯，同样连接着发光大众LOGO，灯罩为白色，相较于传统的红色更加年轻化。下方的后保险杠中央设计有横向贯通的红色反光板，使得整个尾部视觉效果宽广而简洁。

在内饰方面，ID.7 VIZZION延续了大众ID.家族的简洁风格，15英寸的中控屏幕采用了悬浮式设计，拥有2K的高清分辨率，内部程序设计简洁易用。行车仪表采用了当下流行的HUD抬头显示，尺寸达到了70英寸，方便驾驶员在正视前方的同时，也能更好地观察到各种智能提示。

在智能配置方面，ID.7 VIZZION搭载了ID. OS 2.0车载系统，支持CarLife和CarPlay手机互联映射，同时配备了4G网络。内置的ID. Mate智能管家可以通过“你好大众”唤醒，具备连续性语音识别功能。辅助驾驶系统为L2级别，配备了360°全景影像、全速自适应巡航以及自动泊车入位等功能。

在动力与续航方面，ID.7 VIZZIO提供了单后置两驱和双电四驱两种版本，以ID.7 VIZZION 2024款 首发版为例，搭载了一台后置204马力的电动机，最大功率150kW，最大扭矩310N·吗，匹配电动机单速变速箱。电池采用了三元锂电池，配备了快充接口，综合续航里程为640km。

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