预热许久的国产Bronco——江铃 福特烈马，在本次北京车展终于公布了正式售价，此次共推出了远湾、墨钻、长滩等 7 种版本车型，售价区间为29.98万-43.88万元。

作为参考，长城旗下复古硬派越野车坦克330的指导价为33万元。同是硬派越野SUV，价格也有重叠，到底谁更强一点呢？

在回答这个问题前，我们先来看看福特烈马的基本信息。该车采用了非承载式的车身设计，且在造型上用了许多针对越野场景的细节调整，如更高的离地间隙和更短的前后悬。

数据上，车长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。普通版车型接近角为38度，离去角为31度，通过角为22度，最小离地间隙为237/242mm，最大涉水深度为800mm；大脚版车型接近角45度，离去角37度，通过角为26度，最小离地间隙为273mm，最大涉水深度为850mm（带涉水喉为925mm）。

就账面数据来看，福特烈马普通版车型的基础通过性，就已强过坦克330（接近角36°、离去角33°、纵向通过角25°，最小离地间隙242mm。）更不用说大脚版车型。

聊回到福特烈马，除了基础数据，福特野马还有前双叉臂、后多连杆式非独立悬架，并适配有低速四驱、蠕行模式、坦克转弯等越野功能。同时，根据车型配置不同，它还分配有差速锁，其中荒地版本是标配3把锁，远湾与长滩、墨钻的普通版只有后桥差速锁和中央差速器锁止，而大脚版车型均是“3把锁”。

从越野“装备”来讲，标配3把锁且有底盘装甲的坦克330明显更有优势。但是，福特烈马有一个特点就是，它的车顶支持三段式拆卸，车门也能用专用工具拆卸，可玩性更强。

内饰部分，为适应中国市场，福特烈马装备了双12英寸的中控屏和液晶仪表，并用了高通8155芯片座舱芯片。中控网联系统是本土化的SYNC+系统，功能丰富度和拓展性对比海外版都有了巨大提升。

并且，福特烈马还在次低配车型及以上版本特别加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，让其具备了ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点检测等辅助驾驶功能。

动力部分，福特烈马标配有福特Ecoboost系列中的2.3T涡轮增压发动机，最大功率275马力，峰值扭矩429牛·米，支持92#汽油，匹配10AT变速箱，以及分时四驱和适时四驱两种四驱系统。

反观坦克330，它用的是3.0T V6发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛·米，并有48V轻混系统，匹配的是9AT变速箱。从数据来看，坦克330更胜一筹。

总的来说，从越野装备及参数来讲，坦克330和福特烈马各有优势，但若从可玩性来看，能“拆车门/车顶”的烈马好像更有噱头，且更加拉风。那么，你们会怎么选呢？