今天给大家介绍的这款车是 哈弗枭龙MAX，让我们来看一下它的静态方面表现。  

哈弗枭龙MAX的前脸设计采用了无边界化的大尺寸中网，渐变式的镂空菱纹结构带来了极其前卫的视觉效果，前唇上方配备了一个黑色的梯形进气口，底部则覆盖了上扬的防护板结构。其大灯组采用了纵横交错的拐角造型，类似獠牙状的点亮效果为整个前脸增添了几分攻击性。

从车侧看，哈弗枭龙MAX展现出标准的SUV轮廓，厚重的车身和清晰的拐角轮廓赋予了侧面精干的气质。镀铬材质的车窗线沿着车顶及腰身走向进行延伸，在尾柱区域向中部收紧形成了翘起的夹角轮廓。虽然腰身区域并未采用过于锋利的线条勾勒，但车门下方的适度内凹处理提升了整体的立体感。车身底部一周覆盖了黑色组件，同时裙边带有镀铬饰条进行装饰。

哈弗枭龙MAX的尾窗区域带有较大倾角，顶部配有外凸的扰流板结构，中央还加入了单独的横条刹车灯设计，使得整体的运动氛围更加浓厚。尾窗下方的尾门中部带有类似扰流板的折痕边角，下方的尾灯组外侧进行了开叉设计，形成了分层化的灯组样式，使点亮效果更具层次感。灯组中间配有硕大的“HAVAL”字母LOGO，进一步提升了尾部的辨识度。后包围采用了大面积的黑色组件覆盖，排气区域则经过单独的饰条进行封边，使得视觉感受更加运动。

在动力方面，哈弗枭龙MAX搭载了1.5T插混动力系统，其中85kW（116Ps）的1.5L发动机可输出140N·m的扭矩，双电机组合则拥有220kW（299Ps）的功率数据，综合扭矩高达585N·m，匹配了一台2挡DHT变速箱。强大的动力表现使得该车在6.8秒内便可完成百公里加速，电池部分为19.27kWh的三元锂电池组，能够实现105km的NEDC纯电续航里程，而在混动模式下，WLTC综合油耗仅为1.78L/100km。

大家对于这款车有什么看法？欢迎留言评论。