4月25日的北京车展上，保时捷Macan EV正式上市，新车售价72.8万起，详情可见下表。保时捷Macan EV是一款中型电动SUV，看到这个价格我只想说保时捷Macan EV注定是一款稀缺产品，毕竟这个价格和特斯拉Model X差不多了，让消费者们很难做出抉择。而且，现在国产新能源搞的这么火热，这种德系品牌虽然冠以豪华品牌的称号，但是那都是在燃油车时代的事情了，在新能源时代再这么任性恐怕市场会让你好好的“做人”。

从售价表当中我们可以看到保时捷Macan EV两款配置可选择，分别为Macan 4和Macan Turbo，售价分别为72.8万元和96.8万元，两款车型的价格都不算低。此外，新款保时捷Taycan 4也正式上市，售价为103.8万元，价格也不低。

就外观而论，保时捷Macan EV算是一款高颜值的车型，并且搭配普罗旺世紫色的车身看起来更加的动感。新车的前脸的部分采用的是典型的家族化的特征，它的前脸大部分的位置都采用封闭式的设计，前脸的上唇非常的突出。车的前脸的下半部分是一个梯形的格栅，最底端采用的是运动的黑色前铲。保时捷Macan EV采用的是分体式的灯组，日行灯采用的是家族化的四位一体的设计，布局在了引擎盖的两端，主灯在下方采用了内凹式的设计。

在车身的侧面，新车采用的是轿跑式的风格打造，车身的线条非常的流畅，采用的是抛物线式的车顶设计，它的车身侧面的腰线也比较动感，采用的是突出的轮廓。车的底部点缀有黑色的跨界包围，最底端的部分还有黑色的包围。

在车的尾部，新车采用的是很有层次感的设计，并且它还有电动尾翼，车的尾灯采用的是贯穿式的布局，风格非常的细腻。新车的尾部的中间采用的是内凹式的轮廓，车的底部包围的部分和前脸的底部的风格有些类似。

在内饰方面，新车采用的是很有科技感的设计，它的内饰布局也比较家族化。新车采用的是三幅式的家族样式的方向盘，副驾驶的前侧还配备了大屏，中间的位置采用的是突出的面板装饰。在动力方面Macan 4最大输出300kW；Macan Turbo 最大输出470kW，二者的动力表现均不错，但是相比同级别的国产电车而言确实不算出彩。