今天给大家介绍的这款车是 别克威朗，让我们来看一下它的静态方面表现。 

别克威朗的前脸设计展现了明显的低趴造型，引擎盖上有多条纵向的线条，宽阔的盾形中网内部由黑色的网格结构组成，别克的圆形标志LOGO配以飞翼式的横向饰条，两侧的大灯内角与中网完美融合，前保险杠采用了三段式的进气口设计，两侧的导流槽的八字胡组件设计为整车增添了一份运动气息。

低趴的车头和高挑的尾部共同营造出前低后高的视觉效果，车顶整体呈现出轻微的溜背式轮廓，熏黑的窗线逐渐向车尾收拢，并形成了上扬的夹角处理，车身的线条走向丰富多样，采用了前后分段式的结构设计，前段的线条在尾门区域逐渐下行，并与锋利的裙线形成聚合走向，后段的肩部线条有着鲜明的锐利边缘，并从后门把手延伸至尾灯区域，使得肩部的肌肉感得到进一步加强。

别克威朗的尾部设计简洁明了，后备厢顶部带有微微凸起的扰流板结构，两侧的楔形尾灯具有立体感十足的轮廓造型，内部的分层式灯带结构在点亮后更显精致，后保险杠带有外扩的后杠设计，同时表面有多条横向线条元素进行勾勒，使整体层次感更加丰富，车尾底部两侧通过组件的勾勒，划分出了排气区域的装饰，使得视觉效果更加简约大气。

在动力方面，别克威朗全系均采用了1.5T+CVT的动力组合，135kW（184Ps）的功率数据和250N·m的扭矩输出足以满足日常通勤和出行需求，7.7秒的零百加速在急速加油时还能带来明显的推背感，尽管CVT的换挡速度并不算快，但其平顺的动力衔接使得整个加速过程始终保持了流畅柔和的状态，从经济性角度考虑，6L/100km左右的WLTC数据也更好地满足了家庭用车需求。

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