今天给大家介绍的这款车是 宝马i7，让我们来看一下它的静态方面表现。  

在宝马i7的前脸设计中，其超大尺寸的双肾式进气格栅与分体式大灯的组合，赋予了该款车型独特的未来科幻魅力。尽管该设计形式引起了不少争议，但当我们亲眼目睹实车之时，便能体会到其强大的气场营造能力。相较于同级别车型奔驰EQS，宝马i7的外观设计无疑更为引人注目，甚至能给人一种不怒自威的王者风范。

至于车尾部分，宝马i7则选择了个性化的运动化设计路线。简洁明了且层次分明的整体轮廓，展现出扎实稳重的视觉效果，而狭长锐利的尾灯组合，更是起到了画龙点睛的作用。特别是在夜间点亮时，更是散发出强烈的性能车气息。然而，与宝马7系相比，宝马i7主要的变化在于取消了排气布局，取而代之的是象征新能源的蓝色饰条，同时，倒车灯也下移至后包围两侧。

步入宝马i7的前排，内饰设计已不再是传统豪华的代表，而是实现了简约前卫与豪华并存。延续了环抱式中控台布局，双联屏设计成为了座舱多数功能的集中展示区，从而塑造出极简的内饰风格。

在尺寸方面，宝马i7拥有5391/1950/1548mm的长宽高和3215mm的车身轴距。

在硬件配置上，宝马i7分别搭载了后置单电机和前后双电机的动力总成。其中，50L版本采用了总功率335kW、总扭矩650N·m的后置励磁同步电机；60L版本则装备了总功率400kW、总扭矩745N·m的前置+后置双电机。以四驱版本为例，仅需4.7秒即可完成百公里加速，并且配备的三元锂电池组容量高达105.7kWh，实现了650km的纯电续航里程，堪称D级车中的“巅峰之作”。

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