近日，在2024年北京车展上， 领克07 EM-P车型正式开启预售，价格为18万元起，说实话这个价格真高，还很大的优化空间，最终如果实际是按17.99万元之类的价格上市，那么基本上没有销路，那如果能降低到15万元左右，应该说还是有着一定的前景。

按照吉利的传统套路，前期宣传拉高预期，最终再给一个所谓的劲爆价，也是意料之中的事情，因此消费者也不必太过担心，安心等待就好。官方表示该车将于5月中旬正式上市。但另一方面不得不说现在的竞争实在是激烈，2024年了还玩欲擒故纵这一套，预售价格过高会引发不少跑单的情况出现，毕竟好车是真的多，消费者没有必要干等你这一款车型，经受你的套路戏耍。

在外观方面新车采用了全新的设计理念，车鼻部分有着分叉状日行灯带，扁平的贯穿式大灯组，前保险杠部分梯形下格栅，车身侧面则是明显增大了线条，不过说实话也没有想象中那么修长流畅，还是有一些紧凑的风格，多少延续了那么一些领克03的思路，只是更加锐利了一些，也是争议较大的角度。双色车身悬浮车顶不会缺席，无框车门隐藏式门把手也都得到了标配。在车尾部分，贯穿式的尾灯相当的细长，有着四段式的突出，增强了设计感。

尾箱造型相对特殊，翘起的黑色尾翼提升了运动感，后保险杠部分还有着扩散器装饰，让整车的风格形成统一。在车身尺寸方面，新车三围达到4827/1900/1480毫米，轴距为2843毫米.在内饰部分新车延续了领克08的设计，只是更加扁平一些，悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表组成双屏系统，Hud抬头显示当然也不会缺席，平直的中控台面没有过于复杂的设计，只靠气氛灯带和多种材质堆叠进行装饰，撞色工艺提升了年轻的感觉。扶手箱前段区域则是盖板式的储物杆，怀挡机构当然不会缺席。

在动力方面，新车则搭载了1.5T发动机配电动机组成的混动总成，不会与领克08有明显的差异，显示了兄弟车型的身份。最大功率163马力的发动机配三档DHT变速箱，系统综合最大功率381马力，在加速性能方面有着不错的表现，匹配的是18.99千瓦时锂电池组，纯电续航里程126公里。那写到这里可以分析一下为什么说的价格高，主要首先是因为尺寸并不大，中型车的标准身材18万起，那已经是国产中大型轿车的价格，无论是海豹DM-i还是比亚迪汉都是5米长的大尺寸，本身就比该车高了一级。

而该车的实际尺寸又和同时在车展亮相的秦L基本相同，虽然领克总觉得自己高人一等，但相同尺寸的车型不可避免地会展开竞争，可能该车在配置动力等方面有着一定的优势，但秦L也有自己的杀手锏，如果真的拿出所谓的DM-i 5.0总成，馈电油耗3升左右，综合续航里程1700~2000公里，而只卖12万元左右，那无疑是王炸级别的表现，这时候领克07 EM-P搞到18万元起，恐怕不是营销方面的高级感营造能够解决的问题，退一步说，就算无法达成，反手卖个10万起，对于领克也并不是好消息，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。