在坦克品牌出来之前，在国内硬派越野车市场， 哈弗H9一定算是颇有影响力的一款车，甚至在一段时间里，哈弗H9在销量上能和丰田普拉多掰掰手腕。如今这款在哈弗品牌越野车体系下居功至伟的中大型硬派越野车，终于在北京车展迎来了全新车型。

看到全新哈弗H9，我们相信大家的第一反应，就是这不就是大号的哈弗猛龙么？因为不管从前脸、大灯组、侧面、尾部等各个方面来看，全新哈弗H9和哈弗猛龙在设计思路上都是如出一辙。当然这也没有什么值得被批评的，因为哈弗猛龙的设计，赢得了很多小伙伴的欢迎，证明这套设计是有吸引力的，而“移植”到这款中大型SUV车型上，整体的压迫感更强了，给人一种不怒自威的感觉。

在内饰这一块，全新哈弗H9其实也和哈弗猛龙等车型相差不大，一些标志性的设计也都存在，比如悬浮式液晶仪表、副驾驶带铆钉装饰的把手、以及车内大量存在的储物空间，让这款车的内饰看起来颇有野性，但是也不丧失实用性。而14.6英寸的中控屏幕，搭载了哈弗品牌最新的车机系统，整体的交互表现和流畅度都是很不错的，使用体验还是很不错的。

当然了，为了进一步强化舒适性，哈弗H9对车内静音性能做了很多强化，前挡风玻璃、前排车窗都用到了隔音玻璃，车门、尾门都有加强密封结构，整体的NVH表现是相当不错的。座椅方面，也有很丰富的舒适性配置，电动四向腰托、座椅加热、座椅通风，还有8种模式可选的座椅按摩，在这个价位级别，也是相当顶的配置表现。

全新哈弗H9车身尺寸为5070/1976/1930mm，轴距为2850mm，新车提供5座和7座版本车型，两款车型针对不同消费者群体，5座车型可以提供很宽裕的后排和尾箱空间，7座车型则能够搭载更多乘客。

全新哈弗H9提供2.0T汽油版车型和2.4T柴油版车型，其中，汽油版车型的最大功率为 165 千瓦，峰值扭矩 385 牛 · 米，搭配 8 速自动变速箱；柴油版车型的最大功率为 137 千瓦，峰值扭矩 480 牛 · 米，搭配 9 速自动变速箱，整体动力性能还是可圈可点的。

越野性能方面，新车全系标配博格华纳TOD适时四驱系统，并且配备前桥、后桥差速锁，接近角31°，离去角25°，并且拥有保险杠下护板、涉水喉安装位预留、前绞盘位置预留、副油箱安装点，整体的越野性能和拓展能力都是很强的。

除了哈弗H9之外，北京车展上，哈弗品牌还带来了全新哈弗H6，车辆的外观、内饰、配置都有了全新的变化，在接下来的内容中，我们将对这款车型进行详细介绍。

那么问题来了，现款哈弗H9售价为21.48-27.98万元，大家觉得，全新车型卖多少钱，能让大家舍得花钱买？如果入门车型低于20万元，有没有竞争力？欢迎留言讨论。