当车圈流量大潮起起落落，网红车爆款车如以“月”为单位进行统计，别克GL8这样坐看风云变幻却依旧屹立不倒的跨越周期的产品总是让人心生敬畏。用一个车型定义一个市场，GL8已经做了二十多年。能在每个时代都能抵抗住风浪的，必须是以创新应万变。引入PHEV插混动力，是GL8应对当下市场环境的最大变化，这也是GL8家族首次发布新能源车型。

4 月 24 日，别克 GL8 陆尊 PHEV 车型上市，新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元-41.99万元。搭载全新一代PHEV智电插混系统，拥有同级最长综合续航里程。

尽管如今市面上插混MPV已不少见，从发布来看，GL8陆尊PHEV仍具标志性。毕竟这款产品是集通用数十年驱动系统电气化研发成果之大成的作品。其专利油冷扁线绕组电机、1.5T深度米勒高校燃烧发动机、AI大数据电池监控、奥特能标准插混电池等技术，不仅传承过往，且达到行业顶尖水准。

外观方面，新车采用与别克世纪相同内外饰设计，大嘴式进气格栅进一步提升整车气势，格栅上方配备贯穿灯带并支持灯语效果，分体式大灯位于格栅两侧。隐藏式门把手设计，支持整体弹出。车顶采用了悬浮顶设计，B、C、D 柱均为黑化处理。新车的长宽高分别为 5219*1878*1807mm，轴距为 3088mm。车尾采用了贯穿式的示宽灯设计，提高了车辆的辨识度。内饰方面与燃油版车型基本一致，仪表和中控屏采用了连屏设计，方向盘则是四幅式设计，中控台采用了可移动的设计。

车内创新设计了礼宾灵动岛台，前后滑移行程最大达到260mm，令前排通道最大化，也方便后排乘客活动。吸顶设计的15.6吋后舱智慧屏支持5档电动调节和0-150°手动调节，无论坐姿和躺姿都可拥有最佳观看角度。全新加厚的座椅六向航空头枕、四向电动腰托、电动腿托、三档快速加热&通风、三档可调8点式按摩等功能一应俱全。值得一提的是，新车是同级唯一提供6/7座布局的车型，其中6座版第三排独立贵宾座椅支持电动调节；7座版第三排座椅靠背支持电动调节和翻折，后备箱容积最大达到1650L。座舱还贴心设计有37处以上、总计33.8L的储物空间。

别克 GL8 陆尊 PHEV 由全新 PHEV 智电插混系统打造，其囊括泛亚汽车技术中心全栈自研的全新插混电驱单元、与奥特能同标准的新一代插混电池、深度米勒循环的 1.5T 混动发动机、三重 AI 智控算法。拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1,370km，并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h 超车加速。此外，新车还提供3.3kW外放电功能。

安全方面搭载同级唯一主副驾双膝部安全气囊，前后一体式侧安全气帘的保护面积超过C-NCAP要求50%。在碰撞标准和企业测试法规中有多达60项验证，验证数量是国标标准5倍，C-NCAP标准近3倍。此外，在智能驾驶辅助技术方面实现L2+级智能辅助驾驶。新车还支持APA自动泊车辅助系统（视觉融合）和SRP遥控泊车辅助系统，全景安全视野系统囊括360°高清全景影像、透明底盘、高清流媒体内后视镜、HUD抬头显示功能。