长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在北京车展迎来全球首秀。EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。

马自达：深耕合资模式2.0，开创全新发展纪元

本次车展，马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘出席新闻发布会， 继EZ-6全球首秀后，长安马自达第二款电动车的概念模型----MAZDA创 ARATA也首次同步亮相展台。新车通过和长安汽车的深度“共创”，争取创造全新的价值。基于概念车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市场，和EZ-6一起征战国内新能源市场。

马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘

[MAZDA创 ARATA]

MAZDA EZ-6：全面建立合资新能源全新价值标准

EZ-6的设计主题为“Authentic x Modern”，将马自达「魂动」美学与电动化时代感相结合，展现简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格”，首发两款全新高级感车色——流光金、朗月灰同样成为马自达造型的一部分。

[MAZDA EZ-6流光金]

[MAZDA EZ-6朗月灰]

EZ-6车身拥有50:50的轴荷比，配合精心调校的底盘系统，驾驶乐趣触手可及。还搭载合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力，让驾驭更快更稳。电动化时代，EZ-6就是“新E代弯道王”。

14.6英寸的高清液晶触控大屏，配合高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验；智驾方面采用高清摄像头和高性能雷达的组合，提供「驾驶辅助」、「危险感知」和「危险回避」三大维度的安全畅行方案，全时段覆盖100+的高频智驾场景；5大智能泊车功能可识别150+不同停车场景。

车身高强钢占比达到66.25%，其中顶盖横梁采用1,500Mpa级高强度冷轧钢。7横5纵 “全钢笼式结构群”让EZ-6的被动安全登峰造极。主动安全方面，高清摄像头和高性能雷达的组合，能够360度无死角全方位识别周边风险；电池安全方面，EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。

EZ-6配备了合资新能源轿车首个零重力座椅，驾驶席座椅基于马自达人体工学研究成果，包裹感完美契合人体脊柱形状。豪华全景天幕配合超静谧座舱、以及SONY定制高级环绕声系统，让用户在能够在每一次的充电小憩之时，既能仰观宇宙之大，也能聆听天籁之美。

以EZ-6为起点，长安马自达将汇聚长安汽车和马自达汽车全体系的设计和技术力量、全球领先的智能科技优势，引领合资新能源进入价值向上的发展新阶段，并向“合资第一新能源品牌”的企业愿景持续迈进。未来，EZ-6将在长安马自达南京工厂正式开启量产之旅。