在本届北京车展上，小米汽车如期公布了SU7 Max的浙赛圈速，搭配原厂轮胎的成绩为1分42秒163，还是比较强悍的。

搭载原厂轮胎的成绩已经超过保时捷Taycan Turbo S和特斯拉Model S Plaid，而价格却只有它们的几分之一，从这个角度看，性价比确实不错。

查看总榜的话，小米SU7 Max处于第五的位置，仅次于奥迪RS e-tron，同时车型的指导价是总榜前十名中最便宜的。价格相近的是特斯拉Model 3 Performance，比小米SU7 Max慢了3秒多。

小米汽车还公布了SU7 Max搭载米其林PS CUP 2R半热熔轮胎的圈速成绩，为1分38秒043，相比原厂胎提升了4秒左右，进步十分明显，仅次于路特斯 Eletre R+。

GO车君点评：从赛道成绩来看，小米SU7 Max确实令人惊叹，官方宣称是“浙赛50万以内速度最快”，但实际上已经超过很多近百万的电动车，你对此怎么看？