在我的印象中，不少汽车品牌已经很长时间没有更新迭代旗下产品序列了，比如雪铁龙，标致以及雪佛兰等等。

好消息就是这些品牌依然在努力求生存，比如2024年北京车展，雪佛兰一款重磅SUV正式迎来上市，这款车型就是 探界者PLUS，也是雪佛兰首次尝试采用插电式混动，未来雪佛兰旗下这类动力系统的新车会越来越多。此次上市一共推出了四款不同的版本，指导价为14.99-17.99万元。值得一提的是，今年一月份海外版本才刚刚迎来上市，4月份就在国内推出，所以说雪佛兰引入新车的速度还是非常快的。我们也看一看合资品牌到底有没有制造新能源汽车的实力？

先说定位，这款探界者PLUS的定位是一辆中型插电式混动SUV。从定位来看，其实还算是不错的，但是续航里程却非常一般，该新车在WLTC工况下绝大部分配置的续航都是80km，只有顶配车型才是120km。而发动机匹配的1.5T的180马力引擎，传动部分则是两挡DHT变速箱，综合百公里油耗仅仅只有1.6L。就动力系统来看，我认为比较一般化，特别是续航能力，并没有眼前一亮的设计。

外观造型是这款探界者PLUS最大的特色，整体的第一感觉就是相当霸气，特别是车头采用了分体式的大灯以及美系特有的粗壮进气中网设计，而且进气中网还是完全熏黑的造型。就颜值感而言，有点变形金刚的视觉感。

从车型侧面来看，厚重感其实非常明显，而且厂家还采用了厚胎壁的轮胎造型。整个尾部，特别是C柱部分有点类似大皮卡的设计，尾部采用了双边共双出的镀铬排气管，也拥有质感分明的尾灯设计。但车长似乎有些局限，这款探界者PLUS的长宽高分别为4653/1902/1714mm，轴距是2730mm。作为一辆中型SUV，这样的车长肯定是有所不足的。

内部设计我们都太熟悉了，采用了双屏设计，这种悬浮式的结构是当下比较主流的，而且不对称样式的造型能够提升人体工程学含金量。超大的全景天幕，浮岛样式的中央扶手，真皮加翻毛皮的混搭座椅，这些配置虽说看起来比较一般，但对于雪佛兰本身而言已是较大的提升。

这款探界者PLUS将重中之重放在了智能化方面，新车拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，全系匹配主动刹车以及全速自适应巡航系统，而且像并线辅助，车道保持辅助等都是一应俱全的，这一点必须要给雪佛兰点赞。

这款探界者PLUS起售价为14.99万，但在WLTC工况下纯电续航里程只有80km，我认为该新车未来肯定会存在一定程度的降价。值得一提的是，这款探界者PLUS的1.5T发动机只需要92号汽油，而电池则来自比亚迪弗迪！不得不说，中国制作的影响力真的是越来越大了！