近几年来，耕耘中国市场的各大车企纷纷将资金和精力投向MPV市场，由于MPV的舒适性、便利性和空间都是轿车甚至SUV车型锁无法媲美的，从能照顾好后排的明星到照顾好后排的家人，保姆车概念也日渐深入人心，也因此成为了很多家庭购车群体的新需求。面对这样的市场需求，奇瑞集团旗下的星途品牌也开始发力，就在本次北京车展上，星途品牌的展台就迎来了全新MPV E08概念车的全球首秀。

星途营销中心总经理黄招根表示：“E08是基于我们对未来人车生活的理解，以“超界空间”为理念，通过L4级高阶智驾、iATS智能全地形系统等前沿“黑科技”的应用，让E08可以跨越车型、跨越地形、跨越时间、跨越安全的界限，满足人们对一辆车的全部想象，充分展示出星途品牌对于超舒适美好生活的愿景。”

奇瑞造型中心副总经理、星途造型总监Steve Eum介绍，全新E08由星途欧洲和上海两大造型天团倾力打造，以全球化设计和全球视野演绎独具魅力的融合式豪华（Fusion Luxury）概念，将东方文化的自然意蕴与西方审美的雍容华贵完美融合，超越文明的分界线，礼献美好生活，开启“风之美学”2.0崭新篇章，这也将成为星途品牌下一代设计方向。

全新 星途E08在曝光之后就受到了车迷群体的热议和关注，就设计而言，舆论普遍对星途E08报以积极正面的评价，目前的问题就在于，奇瑞和星途能否在设计以外的层面，为星途E08赋予爆款的实力？当然，在2024年内卷到新高度的中国汽车市场，定价同样是关键因素。

业内有观点认为，星途E08作为星途品牌乃至奇瑞集团首款豪华旗舰新能源MPV，骑在北京车展上的全球首秀意味着距离量产又近了一步，展现了星途品牌全面新能源化的效率和速度，星途E08的问世将进一步完善星途的新能源产品矩阵，有望成为MPV赛道的一匹“黑马”，这匹“黑马”将会用怎样的姿势登场，并且在高度内卷的保姆车市场能跑得多远？则要看奇瑞和星途需要在星途E08正式上市前做了多少准备。

从目前星途披露的消息来看，E08概念车的量产版车型将会搭载L4级高阶智驾、iATS智能全地形系统等高阶智驾配置，星途用前沿“黑科技”来形容这些技术，由于奇瑞“理工男”的口碑，因此其实际表现颇受期待，尤其是iATS智能全地形系统，发布会强调星途E08在这个系统的支持下具有不俗的野外通行能力，作为一款MPV保姆车，具备越野（哪怕是轻度越野）的能力，在细分市场里也算是有自己的独门绝技了。不过，星途和奇瑞官方并没有披露更多关于E08这款保姆车的细节信息，对于这款MPV车型有兴趣的车迷朋友还需要继续保持关注。

从本届北京车展来看，新能源MPV车型已经成为中国车企争相角逐的发力点，多个品牌纷纷在近期扎堆推出新能源MPV新品。业内人士表示，高端新能源MPV更高的定价和更大的利润空间，对于企业来说具有较强吸引力，但新品扎堆也将推动市场竞争更加激烈。

根据全国乘用车市场信息联席会数据，2023年全年国内新能源MPV销量超24万辆，相较于上年8.8万辆的销量，同比增长177.3%。其中，插电式混合动力MPV销量达16.4万辆，同比增长超430%。随着电池续航能力、充电效率提升，以及电池成本下降，消费者对新能源MPV的顾虑逐渐得到缓解，叠加新能源MPV使用成本明显低于燃油车，因此2021年以来新能源MPV尤其是插电式混合动力MPV加速渗透市场。

尽管保姆车在中国汽车消费市场中依然算是一个新兴的正在崛起的细分市场，乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时表示，新能源MPV利润空间较大，加上近年销量快速增长，吸引了不少车企下场，特别是在高端市场。但是，MPV整体市场规模相对较小，品牌的加速涌入也将带来市场竞争的进一步加剧。在近期新能源MPV扎堆出新品，加上市场已经占据了生态位的明星车型也不断更新配置降低价格进行自我内卷的背景下，这些准备上岗的“保姆”们能取得怎样的成绩，还有待进一步观察。

“今年以来，相较于去年的火热势头，新能源MPV销量增速相对放缓。乘联会数据显示，今年1至2月，新能源MPV销量同比增长67.4%，增速明显下降。在此背景下，车企需要面向用户的具体需求，特别是家庭用户的需求，进一步强化自身产品力，推出差异化产品，抢占市场有利位置。”

2023年，星途品牌全年累计销售新车12.55万辆，同比增长134.9%。2024年一季度，星途品牌销量同比增长超44%，单车平均售价进一步升至18.7万元，二季度随着星纪元ET上市，有望超过20万。从目前的车圈舆论来看，星途E08这款设计概念已经非常成功的保姆车将会为星途品牌的销量再插上了一支高功率的充电枪，那么，你认为星途E08这款保姆车的“充电”速度（月销量）能有多快？请在评论区和我们分享你的观点和看法。