4月25日的北京车展上， 马自达EZ-6正式亮相，新车基于长安EPA混动平台打造，它的外观风格比较动感，看起来很有未来感的效果。马自达EZ-6是一款全新的中型SUV，在展台上方，还有很多的日本媒体在关注这款车，这款诞生于中国本土的马自达EZ-6会对日本产生什么影响我们还不得而知，但是它的车身外观确实很有看头。目前，合资车衰败的局势已经成为必然，它们未来会采取什么样的合作方式我们还不得而知。

马自达EZ-6的车身配色也比较惊艳，新车的前脸的部分可以看到一些标志性的设计语言，它的前格栅的部分采用的是盾形的轮廓，上面采用了大量的星阵式的镀铬小元素点缀，周边是一个突出的外框，而且上面布局有个性化的灯组。新车的前大灯风格比较凌厉，日行灯的造型很像是一个烟斗，车的前脸的底部还有运动化的包围，采用的是梯形的格栅设计。

在车身的侧面，马自达EZ-6采用的是很有视觉冲击感的设计，新车的车身也比较流畅化，和以前的马自达的风格有所不同。新车的车窗的底部有贯穿式的镀铬条进行点缀，镀铬条的尾端有一个凸起。车的底部有凌厉的包围，并且有贯穿式的镀铬条点缀，新车的车轮毂采用了花瓣式的造型。

在车的尾部，马自达EZ-6采用的是非常厚重的风格打造，新车的运动效果也非常的明显，尾部的顶端有运动的扰流板。车的尾灯呈贯穿式的布局，尾灯的风格比较细腻。车的尾部的中间位置是一个很大的内凹式的轮廓，车的底部是层次感很强的黑色的包围，有贯穿式的镀铬条的点缀。新车的长宽高分别为4921mm*1890mm*1485mm，整车块头不算非常大。

在内饰方面，马自达EZ-6采用的是极简化的设计，它采用的是阶梯效果的中控台，中间是悬浮式效果的大屏，风格非常的干练。新车的方向盘采用的是平底设计，前侧还有无遮挡的仪表盘，车的前侧的中央通道的位置也采用极简化的风格打造，下方有一个镂空效果的储物格。