2024北京车展已经拉开了帷幕，本届车展有200余款新车发布/上市，其中不乏一些比较“特别”的量产车型，今天就给大家盘点一下。

奔驰EQG

速度最快的坦克掉头

4月24日，奔驰在北京全球首发了纯电G级越野车。不过需要注意的是，虽然概念车状态的命名是“EQG”，但量产时并未沿用这个名字，而是G 580 with EQ Technology，可以说是第一款不再以EQ命名的纯电车。据了解，新车将于2024年下半年正式上市。

方盒子造型是G级的灵魂所在，也是现如今诸多国产车效仿的“范本”。因此G580基本上传承了G级的经典造型，标准版车型甚至保留了与燃油版本相似的条幅式中网，Edition One版本才配备一个接近封闭式的中网，此外该特别版车型标配AMG Line套件和专属的蓝色车漆。

内饰方面，奔驰纯电G级越野车整体风格也是和新款大G接近，中控台的设计依旧“G味”十足，中央通道区域则搭配了触控面板以及一些银色的装饰板点缀，即便是纯电动车也依旧能够展现出越野+豪华+科技化相融合的质感。

最关键的动力方面，新车四轮均搭载了永磁同步电机，采用四独立电机配置，最大综合功率输出为432kW（588马力），峰值扭矩为1164N·m。该车的0-100km/h时间为4.7秒，极速为180km/h。至于把这台车列入“特别”的范畴则是由于其搭载了G-turn的技术，也就是我们熟悉的坦克掉头，虽说现在这个技术已经不稀奇了，但相比仰望U8那种慢吞吞的掉头而言，G580给人的视觉震撼要来得更加强烈。通过方向盘后的拨片控制能够进行原地调头，最快1秒转90度，4秒转一圈，单次最多连续转两圈。

毫无疑问，G580的外观、豪华程度以及越野能力都完美了继承了G级，但纯电越野车实际应用场景的局限性依然非常大。当然从另一层面来说，G级向来都是富人的大玩具，G580的存在就是给富人们提供了一个与时俱进的新选择。

极氪MIX

独特的开门方式+主副驾180°旋转

如果是本届北京车展极氪品牌关注度最高的车型，那肯定是被广大网友戏称为“宝宝巴士”的极氪MIX。这款车型自从谍照曝光以来就备受关注，这次终于正式发布了。

外观设计上，极氪MIX采用了超短前后悬的单厢车结构，造型非常可爱，前脸和车尾均采用极氪007同款的设计语言，并且也可以选装前脸的STARGATE星际之门一体式灯幕。尺寸方面，极氪MIX的长宽高分别为4688/1995/1755mm，但轴距高达3008mm，可以为车内提供非常宽敞的乘坐空间。

极氪MIX的特别之处有二，一是创新性地采用了无B柱结构，右侧的前后车门均使用电动外摆设计，左侧主驾车门为传统平开式，后排车门同样为外摆式。这样的结构设计，让MIX的上下车空间便利性达到了无与伦比的程度，并且与传统MPV的侧滑门相比，MIX的外摆式车门没有轨道结构，不会占用后排车身的宽度。

第二点在内饰部分，极氪MIX可以将主副驾座椅进行180°向后旋转，与后排面对面，并且传统的扶手箱也改成了如极氪X一般的灵动岛台设计，可以前后伸缩，配合上一块桌板，车内空间就成为了一个真正的家用空间，相比传统的零重力座椅等设计，极氪MIX的座椅设计可以说是拥有相当强的创新思维。

动力方面，根据此前的申报信息来看，极氪MIX将搭载型号为TZ235XYC01的电机，最大功率为310kW。目前申报了两个版本，整备质量分别为2739kg和2639kg，均搭载宁德时代三元锂电池，估计电池容量有所不同。

现代IONIQ 5 N

模拟换挡

在2024北京车展上，现代IONIQ 5 N中国版迎来亮相。IONIQ 5 N是现代汽车N品牌旗下首款量产高性能电动车，定位中型SUV，也将是继新款伊兰特N之后，现代N品牌即将引入中国市场的第二款车型。据官方信息显示，这款车将于今年6月份开启预售。

现代品牌的设计特征并不以采用何种动力为转移，IONIQ 5 N侧面犀利的型面与伊兰特保持一致。几乎完全封闭的前脸和数字感的头灯、尾灯，负责明确地传递出“电动”信号。双方大灯堪称神来之笔。汽车世界里，有数不清的圆灯和方灯，在LED技术发达的今天，IONIQ只是在恰当的时间恰到好处地重新诠释了一次经典美。

IONIQ 5 N的内饰也同样独具匠心，方向盘两侧各有一个N按钮，驾驶者可以根据自己的偏好设置驾驶模式。N Grin Boost（N驾趣增强模式）按钮位于方向盘的3点钟位置，可以直观地进行即时操作，享受瞬间加速的驾驶乐趣。除此之外，IONIQ 5 N还配备了12.3英寸的仪表组和12.3英寸的信息娱乐显示屏，支持无线更新系统功能。

IONIQ 5 N配备的模换挡功能是一大亮点。它的手动换挡模式能精准地完全模拟出燃油发动机配8挡双离合器变速箱的反应和控制感受，包括发动机转速到达红限区而断油的行为都惟妙惟肖。甚至声音，降挡时的排气尾喉的回火声和爆炸震感也都会让你有真的在开燃油性能车的错觉……

动力上，新车搭载的前后双电机系统，综合功率达609马力，最大扭矩740牛·米，新车还配备N Grin Boost（N驾趣增强模式），功能开启后可将车辆功率提升至650马力，并维持10秒。