近日，在2024年北京车展上 五菱星光共创版车型正式上市新车。除了推出纯电的版本之外，还将插电混动版本的价格进一步落地，7.98万元也与秦Plus再度持平。由于该车明显尺寸更大，有着不错的性价比。

在外观方面，新车当然不会有任何明显的变化，依旧是标志性的倒梯形大嘴格栅，贯穿式的日行灯带，分体式的大灯组，梯形下格栅等元素，显得相当的运动。车身侧面，新车有着4835/1860/1515毫米的车身三围，2800毫米的轴距。确实是明显的优势，比主要的竞争对手都要更充裕一些，溜背轿跑式车顶，大尺寸的轮毂等细节也都不会缺席。

车尾部分贯穿式的尾灯依旧醒目弯折的结构，大幅度突出，后保险杠部分也依旧是大面积黑色装饰，与车顶的版本并不相同，显示了更具运动的风格。内饰部分双大尺寸悬浮式液晶屏，平直的中控台面，精致的旋钮式换挡，两幅方向盘等元素也都得到了保留，宽大的前排和后排空间甚至后备箱的表现，也是该车的一大卖点。在动力方面，既然价格下探到了7.98万元，不可能一点都没有阉割。主要是推出了70公里续航版本，搭载了9.5千瓦时锂电池组。

但这样的配置其实与秦Plus等车型基本相当，还是属于这个价位主流的表现，并不会有任何落后，反倒可能更加适合消费者的需求，毕竟买这个价位插电混动车型的用户恐怕不会有多少天天充电，基本上都是当油车开。当然例如106马力1.5升发动机，204马力电动机等配置都不会缺席，由于车身更轻，百公里馈电油耗还会低至3.98升，有着相当出色的水平，未来能有怎样的表现，非常值得期待。