文/王云朋

AS we know，战争拼的是国家的科技和经济实力，而科技实力的直接体现就是国家的工业制造能力....

咳 咳，扯得有点远了。

我们大家都知道，德国的工业制造从二战以来都是相当牛的。在二战之前德国就拥有众多知名的汽车品牌。在战争当中，这些汽车生产商也是纷纷“为国效力”。今天，小菜板儿就给大家聊聊那些经历过战火洗礼的德国汽车品牌。

1.戴姆勒—奔驰

德国是汽车的发祥地，也是生产汽车历史最悠久的国家。自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，奔驰已经走过了130余年的发展历程。

时间来到20世纪30年代，随着二战阴云的到来，奔驰也是“为了日耳曼”“为了德意志”而奋斗。

二战中的奔驰军用卡车

德军奔驰大卡

大头兵坐奔驰你敢相信吗？这是真的...

1938.3.14.希特勒乘坐梅塞德斯-奔驰770K越野型在奥地利

梅塞德斯-奔驰770K ，专门为元首设计。每一辆770K型车的生产都要经过希特勒的批准。这种车共生产过17辆，现仅存3辆......

梅塞德斯-奔驰770K是基本型

梅塞施密特Me-109

二战中，梅塞施密特战斗机的螺旋桨和发动机由奔驰提供

vk3001坦克盘--奔驰出品

vk3002(DB)--奔驰出品

黑豹坦克--奔驰出品

2.宝马

宝马R75摩托，有没有很震惊？

宝马牌摩托车，三哥你的弱爆了

二战中的德国宝马汽车

飞机发动机--宝马出品

3.保时捷

保时捷又名波舍尔，在二战中的著名之作“虎王坦克”

虎王坦克---保时捷出品

费迪南坦克歼击车--保时捷出品

4.大众

1934年1月17日费迪南.保时捷博士提出一份为大众设计生产汽车的建议书，此项建议得到了希特勒的批准 。1935年柏林汽车展上，希特勒宣布了“国民轿车”即将到来的消息。在里，他第一次使用了“大众汽车”(Volkswagen)一词(这个词后来演变成一个不朽的商标)。

德军大众vw82"桶车"

大众vw166

同时大众公司在战争爆发后，曾经参与制造装甲车，摩托化师卡车，以及一些早期型号坦克的底盘车体的设计工作。

5.奥迪

奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。由茨维考市(Zwickau)的奥迪（Audi）和霍希(Horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(Chemnitz-Siegmar)的漫游者汽车公司（Wanderer）以及Zschopau市的DKW汽车公司这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的戈尔施塔特。然而，历史悠久而又历经多变的奥迪，虽然现在为人之下，但是它自身的发展的确曾经经过了一条曲折辉煌的道路。

二战中的德国奥迪汽车

希特勒下令制造的1939年版奥迪D型，巴黎拍卖价格高达1200万美。

未完待续

尽请关注下期【从战火中走出的汽车】：（美国篇）

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